鲁达 今天发布的不仅有全新一代AMG C43轿车，还有新一代的AMG C43旅行版。
从官图来看，新车的前脸造型和AMG C43轿车没有什么区别，直瀑式格栅搭配奔驰大标带了出色的辨识度，格栅右下角还带有AMG专属铭牌，彰显独特的身份。
两侧大灯组的造型和普通版车型保持一致，内部采用了熏黑处理，而且集成有鹰钩状的日行灯，风格颇为犀利。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，而且内部还营造出了风刃造型，有效增加了运动气息；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了类似直瀑式的结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面，车身线条和普通版C级旅行车保持一致，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感；腰线采用的是贯穿式设计，搭配略微下倾的车顶线条让视觉效果显得非常流畅，极具优雅感；侧裙部分还配备有宽体套件，搭配多辐式造型的轮毂以及大尺寸打孔刹车盘进一步增强了运动感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，牌照框采用的是内凹式设计，有效增加了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，底部还配备有扩散器，双边共四出排气口也没有缺席。
后备厢的装载能力是旅行车的一大亮点，即便是在以性能见长的AMG C43旅行版上也是如此，后备厢的开口比较大，后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力表现让人满意。
内饰方面，整体布局并无变动，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把；中控屏还加入了AMG专属功能，同时还能选装“ AMG Real Performance Sound”声浪系统，使用音响来模拟声浪，毕竟2.0T发动机所带来的声浪并不够浑厚。
配置方面，新车标配的是18英寸轮毂，支持选装19/20英寸轮毂，而且还带有后轮转向系统以及自适应悬架，一体式运动座椅也没有缺席。
动力方面，新车搭载的是配备有电动涡轮以及48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率可达300kW，峰值扭矩为500N·m，匹配的是9AT变速箱以及4MATIC四驱系统，百公里加速时间为4.7秒。