鲁达 F6技术专家、培训讲师——赵殿津
案例车型：W205 C180
相关车型：W205、C200、C220、W213、E200、E300、W253、GLC220、GLC350、W222、S320、S500、G500、G550、G63
›»客户抱怨：
仪表盘上显示“辅助蓄电池故障”，无启停功能。
›»问诊：
15年7月的车，正常使用，仪表突然报故障，跑了3万公里；没有加装和改装过；正常保养，没做过其他维修。
›»确认故障：
试车验证,仪表盘上显示“辅助蓄电池故障”。无启停功能。
›»故障分析：
电脑检测，在电子点火开关模块中“当前并且已存储”-故障代码B21DC01。
查询原厂电路图，分析故障原因：
可能原因：
1. F96 辅助蓄电池端子30保险丝2. G1/13 ECO启动/停止功能的附加蓄电池3. K114 缓冲蓄电池继电器4. F96与G1/13与K114之间线路5. G1/13接地线路
›»检测与测量：
通过F6智数或原厂资料，可查询G1/13辅助蓄电池位置。
1. 拆卸G1/13辅助蓄电池2. 线路接地正常3. 电源正常4. 辅助蓄电池G1/13无输出
›»故障原因：G1/13辅助蓄电池损坏
›»故障排除：
更换G1/13辅助蓄电池后试车，故障排除。
›»总结：
这个故障绝大多数换这个辅助蓄电池会好，但是为了工作的严谨性，我们还是应该在报料前，检查一下线路，以防万一。
›»彩蛋：
辅助蓄电池实物图
原厂可互换零件编号
注意：本文中，辅助蓄电池；附加蓄电池，缓冲蓄电池；变压器，是指同一零件实物，为了保持与原厂一致，没有统一名称。请大家不要晕，虽然我快晕了。
各车型系列仪表报故障图
辅助蓄电池的内部损坏点
如果基板没坏，更换这4个电容即可修好辅助蓄电池。当然，这需要一定电子技能，属于汽车电子范畴的内容了。