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2022年7月25日,北京奔驰全新纯电动轿车EQE正式开启预售,官方预售价53-59万元,率先上市的三款车型均为350单电机后驱车型,电动机最大功率215kW,峰值扭矩530N·m,配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下最大续航里程为752km。

新车是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车,采用奔驰最新的纯电动车设计理念,车头采用封闭式设计,前大灯与中网相连,中间点缀奔驰星辉的装饰。车侧造型比较流畅,有效降低了风阻,尾部贯穿式尾灯搭配小鸭尾造型,增添了运动感。整体看下来,EQE的外观设计与汽油版E级有很大差别,倒是和CLS这类四门运动轿车类似,尺寸为4969×1906×1509mm,轴距3120mm。

内饰方面,350版本车型没有MBUX超联屏,而是拥有两个独立的分体屏幕,分别为12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏。配置上,该车“零层级界面”的车机系统为全系标配,AR实景导航,可支持3D室内地图及仪表屏全屏显示、此外还有无线CarPlay投屏功能,主动式环境氛围灯,踩下加速踏板,氛围灯灯带随车速快慢变幻色彩。

高配车型则有高达10度的后轮主动转向系统,15个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统,可模拟2种个性化声浪。根据此前的实际体验来看,EQE车辆后排座椅靠背相对平直,且坐垫长度略显不足,虽然腿部空间足够,但整体坐姿会比较板正。

责任编辑: 鲁达

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