鲁达 心中的好车不一定非得是新、带有科技感、满世界大屏幕氛围灯的车型，它也可以是一种老式、古典、温暖的美好。比如2007年款的奔驰E级，代号W211就能给我以这种感受。
这一代奔驰E级外形实际上在W210的基础上更改了车身的钣金线条，让车辆显得更加柔和、流线和现代化，和前任E级形成了传承而有变化的迭代趋势。
代号W211的E级还没有在车身尺寸和轴距上进行加长，独特的车身比例和曲线，甚至延续到了现款（2021款）标准轴距E级上。显得十分优雅和流畅。
车内的氛围是我最喜欢的居家风格。我是一个喜欢cross、mix和跨界的人，德国人造车设计的严谨还有日本人的居家温馨在这款车米色内饰配色上得到了完美的协调。
既有“直男”喜欢的严谨工业设计格调，又有着充分的感性认知元素，完美的cue了“有点精神分裂”的我的点。
座椅更是令我感到非常放松和惬意，填充物柔软、陷入感正好，舒适就完了，在氛围营造的层面，真不愧是当年要价70万的级别。
在动力方面，3.0L V6自然吸气发动机搭配7AT变速箱，低沉的轰鸣和悠然自得的换挡动作给我的感觉就是一个穿西装打领带的编辑或者是管理层人员该有的生活节律和从容。
深踩油门的爆发力又让这3.0L V6的发动机能够表现出该有的爆发力，宜静宜动，让我在各方面上都“一本满足”。
如果有时间以乘客的身份来与这台车相处，那行政车的特点就又表达的非常透彻。后排空间肯定不能和现在的C级轿车（指尺寸）相比，但是足够使用。在后排，我可以享受到行政轿车该有的静谧、舒适和豪华，也是除了驾驶之外的额外获得感之一。