鲁达 奔驰E级是一款成名很久的车型了，它优雅的身姿，强劲的爆发力以及豪华的内饰也被国内很多消费者所青睐，在2020年奔驰E级的总销量达到了149900辆，仅仅一步之遥，就达到了15万辆。看得出来，消费者对其是比较认可的。其实相较于运动款车型，我个人更喜欢的是奔驰E级的立标，看起来更具商务感。但是根据很多朋友们的要求，今天我们来聊一聊奔驰E300L的运动豪华版。对了，如何区分圆标和立标呢？一般来说，立标车型在命名方式上是没有运动这两个字的。
奔驰E级的厂家指导价是43.99万元到56.29万元，目前这辆车子整体的优惠幅度在2万元左右，价格也是BBA同级别车型中最贵的。
从外观设计上来看，这辆奔驰E300L的外观设计以运动化为主。从前脸设计来看，配备了奔驰家族的星辉前脸，并且进气格栅内部镶嵌着超级大的奔驰车标，彰显身份，两侧的大灯则是采用的犀利的led远近光大灯设计。你是喜欢这种圆标车头，还是喜欢立标车头呢？我总觉得圆标的奔驰E级和奔驰C级有些类似。
从侧面来看，采用了动感的轮毂造型，没有太多的商务感，更多的是体现了运动感的造型。贯穿式腰线有点类似于奔驰的S级，此外，还拥有熏黑的隐私玻璃，修长的车身设计，看起来比较协调。
这辆奔驰E级的外观设计是比较经典的，也是我们很熟悉的：两侧的排气管由镀铬饰条进行了衔接，并且两侧的精致尾灯也被镀铬饰条连接了，层次感很鲜明。车尾的凹凸造型也很明显，设计美学运用得很到位。车身数据部分，这款E300L的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距是3079mm。这款车型的定义和宝马5系，奥迪A6L是一致的，中大型豪华三厢轿车。
这辆E300L的内部设计我个人觉得要比宝马5系，奥迪A6L高档太多了。从后排往中控来看，整个内饰设计就感觉是一辆环抱游艇座舱，车内采用了较多的皮质覆盖，再加上蜿蜒曲折但是连续性非常强的镀铬饰条，档次感一下子被营造出来了。此外，还使用了奔驰家族最喜欢的淡棕色内饰配色，低调奢华同样也很明显。值得一提的是，这款车型在绝大部分的配置上都使用的是仿皮座椅，这一点被很多小伙伴所吐槽。
中控部分搭载了12.3英寸的触控大屏，行车电脑屏也搭载的是12.3英寸的大屏设计，两块屏幕形成了当下最流行，也是被抄袭得最多的双联屏设计。在我的印象中，奔驰的双联屏设计应该是双联屏鼻祖。此外，这辆车子在中控部分还使用了非常多的哑光金属面板来加以覆盖和点缀，金属感也被营造出来了。
这辆E300L的后排空间是比较宽敞的，而且还拥有分段式的天窗，后排空调出风口，车内空气净化器，车内过滤装置，但是在奔驰E级绝大多数的配置上都没有搭载后排独立空调，这样的设计你怎么看呢？
至于动力部分，我们这款车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这是一款高功版本的动力系统，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，传动部分搭载了九挡手自一体的变速箱。扭矩非常具有爆发力，而且使用了前置后驱的设计，更加具有可玩性，这和它优雅的外观似乎已经不成正比了。
总结：我个人觉得这辆奔驰E300L是一款运动感比较出色的豪华车型，当然了，它的价格也确实是比较高昂的，但是内饰豪华，动力强劲，而且奔驰车标的加持让车主更有尊贵感。性价比，你觉得呢？