鲁达 春节假期，很多人又要面对七大姑八大姨各种虐心的拷问，不过一台豪华品牌汽车可以让你绝杀那些尬到要命的问题。特别是七八十万的豪车，足够赢得中国百分之九十以上丈母娘的微笑。这个价位买SUV，除了小家子气的揽胜运动，丐中丐的卡宴，绝大多数的选择都会落到BBA上。
花这么大价钱卖一台车，考虑的优先级无外乎霸气，大气，豪气，各种气。但是到最后会发现，性价比在这个级别依然起到了非常大的影响。奥迪Q7，宝马X5，奔驰GLE都经历了2代以上的迭代发展，都属于有面子有里子的车型，纯产品力差距有限，不过依然是三种不同的味道。
面子
奔驰很多车型现在都要加价，不过GLE只能算是本场对比中最老的一位，车身侧面，ABC柱都跟六七年前的ML完全一致，只有前后部分改款过。GLE的2915毫米的轴距是最短的，空间稍微吃亏，虽然没有X5那么紧跟时代，但气场没问题。
变化最明显的是前脸，跟最新的奔驰风格一致。当然，格栅中间那个硕大的奔驰标志很多时候可以抵过千言万语，好不好看可能并不是那么重要，唯一的小麻烦是容易跟GLC弄混淆。
宝马的slogan强调的是纯粹的驾驶乐趣，似乎不应该苛求它的外观是否美轮美奂。但我们清晰的记得从Chris Bangle的时代开始，宝马是好看的，是有设计感的，也是最好开的。目前在售的X5是第三代产品，没有故弄玄虚的线条，一切都进化的刚刚好。
X5明显保留着上一代健硕的神韵，不像Q7那样丧失了这个级别应有的威严感。车身比例，前脸，大灯，尾部都做了精修。向最新的宝马风格靠拢，说不上有多特别，但最重要的运动豪华气质依然非常鲜明。
奥迪造SUV起步比较晚，但赶了个大早，上一代 Q7虽然是奥迪第一次在这个尺寸级别的尝试，但实在是很成功。老Q7那种盛气凌人的压迫感，跟土豪们想要君临天下的心态完美契合。说了这么多老Q7的长处，就是想diss下现款Q7的设计，精致有余，然而霸气尽失。
3001毫米的轴距虽然较上代有轻微缩水，但在今天的三位当中依然是最大号，Q7同时也是唯一超过5米的选手。前脸也是最新的家族风格，大灯依然延续了奥迪灯厂的优势，可这又怎么样，大块头没有霸气就只剩下傻气，土豪们还怎么君临天下？
S级都已经快换代了，但它内饰的盛世美颜依然难以超越。现在SUV火成这样，让人不解的是奔驰居然还没有给GLE换代，估计是轿车上挣钱挣到了手抽筋无暇顾及。所以GLE内饰真没什么好说的，七八年前流行凌志玲，现在流行杨幂，中控台部分实在太老旧了，只能期待下换代款的表现。
奔驰有怀挡，宝马有大鸡腿。虽然宝马的电子档把面世已久，但时至今日依然是高科技的象征，还有同级最直观最好上手的iDriver系统。X5的内饰远没有Q7那么冷淡，它更像是一个内心温暖的人的作品。皮革，木质，金属的搭配很舒适又容易让大多数人接受，没有那么多锐利之处，是一种更加有温度的豪华。
从十多年前的老车型开始，奥迪在内饰上面就不断带给我们惊喜。用料从不鸡贼，做工更是考究到极点。Q7的内饰非常棒，风格简洁，黑色真皮跟铝制面板带来了很强的视觉冲击，档把，方向盘，按键都体现出了非常统一的高档感。加上液晶仪表等配置和奥迪一贯以来的顶级做工，这款车的内饰就像高科技武器那样冷峻，有型，精密，富有科技感。
里子
一般家用轿车受限于预算，很难面面俱到，操控，外观，机械配置，品牌总有一项会是短板。不过大几十万的BBA基本上不会出现这种问题，坦克战骑兵的局面不会出现，大家都属于同一个层次。
几年前沃尔沃XC90全系主打2.0T的时候，BBA肯定在背后偷偷耻笑过，但笑过之后就无耻的跟随了。Q7，X5都提供2.0T的动力总成，只有GLE坚持着大排量。宝马X5只有一款2.0T车型，纯粹只是为了拉低门槛意思一下。奥迪反正就是好好学生，有两款配置供选择。
这种级别的SUV 3.0T还是主打，奔驰跟宝马都是涡轮增压，奥迪选择的是机械增压。奥迪跟宝马都只提供一种调教，分别是245KW跟225KW，奔驰跟大众一样过于鸡贼，给多少钱出多少力，GLE有200KW，245KW，270KW三种调教，价格差距也不小。但不管怎样，动力感最充沛，驾驶感最棒的毫无疑问还是宝马X5，那套直六涡轮机跟ZF的8AT已经被调教得炉火纯青，天衣无缝。
奔驰现在开始普及纵置的9AT，档位数上面比Q7，X5多一位，不过实际驾驶感觉并不会有姚明对潘长江的优势。至于各家标配的四驱系统也是半斤八两。理论上奥迪的quattro属于机械式差速器，要比宝马的xDrive跟奔驰的4MATIC的电子差速器更加能适应恶劣的路况，但如果没有空气悬挂的加持其实效果并不是很出色。其实大家的主战场都还是公路，越野就交给五菱宏光们吧！
怎么选？
奔驰GLE:在GLE之上奔驰还有GLS坐镇，所以GLE从尺寸上面并没有什么优势 ，但奔驰最近几年这波行情实在是太厉害，从S级开始全面引领豪车市场。只是GLE正处在生命的末期，年老色衰不能逆转。让人意外的是即便优惠完之后，同配置的车型中GLE依然卖的最贵，看来三叉星LOGO的品牌价值无需多言，仅凭这一点就能无往不利。
宝马X5：宝马在豪华大型SUV领域是老手，前两代就已经在全球大卖。这一代车型虽然没有革命性的改变，但也没有很明显的短板，均衡完善。最重要一点，X5是平行进口车型中的明星车款，各种美版，加版，中东版满天飞，3.0T价格都在五十几万，配置上也一点不含糊。相对于六十几万的2.0T的Q7来说，这是一种逆天的性价比，这样一来X5想不火都难。
奥迪Q7：综合来说Q7具有较新的产品力，设计跟平台都是全新出品。也没有像奔驰一样全系列大排量，看得出奥迪尽了力想要讨好国内的消费者。新的外形风格可能会吃亏，但这个并不致命。最大的问题在于Q7起步价格达到了67万，已经贵过X5。在品牌实力弱于对手的情况下，在产品力并没有碾压对手的情况下，这个价格是不是太过于自信了？
如此看来，怎么选现在应该就很清楚了吧？