鲁达 现在的厂商都会玩数字游戏，比如苹果把iPhone屏幕拉长一点就是换代，增加几点配置就是改款，但师哥却认为这种切割屏幕的时候多切一点点出来的行为既不高端也不大气更不上档次。而说到汽车业界的变速器，那可就不是数字游戏那么简单了。要知道自动变速器每增加一个档位，那可是对设计、材料、工艺等多方面的考验，难度远超液晶屏幕的切割。而奔驰是少数自己开发变速器的汽车厂商，它的自动变速器从5速到7速再到如今的9速，绝对是技术和智慧的结晶，值得我们细细去体会。
如今，奔驰新款C级也全系换装上了9AT变速箱，并且在售价上依旧维持不变为31.28～48.90万元，对于奔驰来说这无疑是一次改变和尝试，对于新车主来说，我想带来的就是赤裸裸的逼格吧。
此次上市的2017款奔驰C级会上天、能大卖吗？我们先整体来看看。2017款奔驰C级在前几天正式上市，售价为31.28~48.90万元，长轴和标轴版共12款车型。外观、内饰和发动机（1.6T、2.0T高/低功率）基本没变，最大变化是由原来的7AT换成9AT。
对于这套9AT变速器，估计很多买过奔驰的朋友会有所体会，很多人甚至会为了这套9AT而选择奔驰C Coupe，可见大家对这套9AT还是挺喜欢的。 而从这代9AT开始，奔驰才真正向运动化的驾驶风格转变，之前的7AT还是从优雅的角度来开发的，那么对于新款奔驰C级各位是不是要来一辆呢？
新款C级的外观及内饰基本沿用了目前在售车型的设计风格，新车前大灯组融入LED光源，视觉效果非常时尚。对奔驰车型设计感冒的朋友，想必会特别喜欢。
新车内饰依旧采用奔驰家族式的设计语言，时下流行的悬浮式中控显示屏配合奔驰范十足的空调出风口，视觉效果仍很精致。迈向成功的第一步从拥有一台奔驰开始，现在这话看起来确实不假。
动力方面，C 180、C 200和C 300系列车型分别搭载1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率版发动机，其最大功率分别为156马力、184马力和245马力。不过，新车最大的变化在于全系更换了奔驰最新的9速自动变速箱。
说到奔驰的这台9AT，还可以说道说道。世界上第一款具备液力变矩器、并适用于纵置发动机豪华车的9速自动变速箱（目前采埃孚开发的9速自动变速箱为横置发动机车型专用）在德国斯图加特正式诞生了，它就是奔驰 的9G-TRONIC自动变速器。而它诞生的首要目的就是为了降低油耗，宽广的齿比分布能让发动机在每时每刻都处于最佳效率状态。因此，在这次的新款C级上奔驰用上了9AT也就不足为奇了。建议感兴趣的朋友可以去了解一下。
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