鲁达 直接式胎压监测装置
1.怎么实现的？
原理是将气压感测与传输模块装在一种特殊金属制的气阀上，通过安装在每一个轮胎气孔上的感测传输器，将所测量的胎压数据透过无线方式发送到接收天线，并通过行车电脑显示屏可以实时查看四条轮胎的胎压数据，这套系统的成本大概在两千多元。
2.怎么操作？
这套胎压监测装置的使用很简单，按照行车信息显示屏提示，按左侧大灯调节杆顶端的按钮“SET/CLR”即可以设定标准胎压值。接下来行驶时，系统就会实时监测四条轮胎的胎压状况，当某个轮胎胎压异常时就会发出警报声，屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题。
间接式胎压监测
1.怎么间接法？
它不是真的去测量胎压，而是基于ABS传感器监测轮胎的周长。尽管这套装备的成本并不高，只要行车电脑软件支持这个功能，就可以增加这项配置，花费不过几百元。如果行车电脑软件本身就支持这个功能而没有外置按键的话，增加的话只需一百多元即可搞定。
2.怎么使用？
操作起来很简单，按住车内有胎压监测标识的按键持续3秒钟，会有提示音响起，表示初始化数据开始。然后要等车子行驶3公里以后，才会将数据存进行车电脑。这时的数据就作为监测标准值，当某个轮胎的胎压不足时，就会报警。
还想看看汽车热闹，聊聊汽车八卦，谈谈用车趣事儿。欢迎加入《车域无疆》微信公众号。
微信中搜索：cywj33
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑每天推送有用、有趣的汽车资讯，加关注有看头。