鲁达 寂寥小雪闲中过，斑驳轻霜鬓上加。如今已是小雪时节，在北方雪花缤纷的日子里，南方的天气还是在20多度徘徊，从28℃骤降到17℃就已被形容大冷空气来临，几日的冷风过后又是艳阳高照，有时候还是会羡慕北方的四季分明，大雪纷飞的浪漫。就如奔驰S级，在寒冬中傲然傲然孑立，在夏日中热情奔放，不孤芳自赏，也不委曲求全，慢慢理解世界，慢慢更新自己，始终还是获得很多车友的喜爱。
今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台21款奔驰S400时空银商务版，提车升级原厂360全景、P20智能驾驶辅助系统，在安全配置上做一次升级。
1、原厂360全景影像系统
对于奔驰W223系列车型，P20的升级相比老一代W222来说简单了很多，只需要更换带触摸感应的方向盘和编程即可，施工和编程时间较以往节省了不少，一天时间即可安装完成。原厂360全景采用的是更换底壳，加装摄像头和控制模块的方式。
安装原厂360全景在前杠中网镜面需要更换一块带摄像头支架的镜面。
与老款S级的360全景摄像头不同的是，老款S级前部摄像头是隐藏在镜面里面，新款S级是外露的，在启动时摄像头会有伸缩。
更换带摄像头支架的后视镜底壳，安装后视镜摄像头是有两种方案的，一种是换底壳的方式，一种是直接更换总成的方式，取决于对性价的要求。
两侧的摄像头与前后摄像头形成一套整体，监控车辆四周的实景环境，有效地避免车辆视觉死角，防止车辆的擦碰，预防事故的发生，尤其对于大型车辆而言，是非常好的安全配置。
在360全景影像系统的辅助下，高清摄像头将四周环境的实景完整地呈现在中控大屏上，让驾驶者有恃无恐，即使是新手小白也能够清楚地辨别车辆的位置和周边的障碍物，在倒车和启动时起到很好的帮助。
2、P20智能驾驶辅助系统
新款奔驰S级的P20智能驾驶辅助系统，大部分关键配件原车已经是配置好了的，只需要更换带有触摸感应的方向盘和按键开关接线板这些，编程调试，就能实现车道居中保持、交通拥堵辅助、智能领航转向功能在内的多种驾驶辅助模式。
安装完成后在中控显示屏辅助项目菜单下就能看到相关的设置，设定好功能使用后就可以进行上路测试了。拥有P20智能驾驶辅助系统的奔驰S级，在高速和低速行驶路段，都能实时的对前方路面和周边车辆情况进行监测，及时反馈提前预警，同时也能主动进行跟车和刹车、让车辆行驶在道路中间，在发生偏离时及时辅正方向盘，保持车辆居中状态，提高安全系数，降低事故发生率，是奔驰高配车型中非常高科技的一项驾驶辅助配置。