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奔驰r和别克gl8奔驰r和别克gl8二手车买哪个好?

在国内汽车市场,一直存在一类车型,就是中国特供车。之所以有这个称呼,是因为流入中国市场的车型标准与海外国家不同,当然,这里的不同可不是质量,用料更好,反而可能是减配车,只不过在外观、空间方面更加符合中国消费者的口味,反而价格还会相对提升。因此,很多车企都觉得中国消费者的钱更好赚,还让他们有一种“人傻钱多”的感受。不得不说,这些车企还真是得了便宜还卖乖。

但不得不说,中国消费者的购车理念有时候真的让人难于理解。就拿这几款车来说,国外早已停产,国内却被捧成宝,将其视为“豪车”!

1、别克GL8

别克GL8作为美系车,能在美系车全线降价的时期仍然坚挺,而且销量不减,基本每月都能稳定在1w以上的销量成绩,足于说明在国内的受欢迎程度。然而,正是这款在中国热销大卖的商务车,在国外却早已停产。

很多人都以为当年美国金融危机,导致别克GL8停产,其实,更多的原因是因为别克GL8的安全性问题,在美国被禁售,最终停产。而这款车到了国内,却有了豪车的待遇,一度成为商务车的首选车型,因为其空间以及舒适性的优势,让它在MPV车型中始终处于霸主地位。即便这么多年过去了,仍然找不到一个合格的对手。

2、奔驰R级

与别克GL8一样,是一款MPV车型,在2005年进入中国,再加上有着奔驰背书,在才进入中国的时候还是非常受欢迎的。不过,这款车在2017年的时候,就被国外市场被淘汰停产了。因为这款车是进口车型,国外停产,国内也只能停售,但二手车在国内依旧非常受欢迎,实打实的豪车待遇!

3、福特蒙迪欧

从这款车进入中国以来,一直到2016年,都是中国市场中的“经典车型”,即便有着耗油的毛病,但依旧无法阻挡消费者对它的热爱。即便如今美系车在国内销量不佳,但蒙迪欧依然还没混到国外那种被市场抛弃的地步。每月依旧有2000名左右的车主掏腰包将其开回家!之所以这样,就是因为蒙迪欧有着一副马丁脸,感官上能满足一些消费者的豪车梦!

写在最后

其实,除了这三款车,有很多车型都只是在国内受欢迎而已,到了国外就是不值钱代步车、工具车而已。比如埃尔法,就是一款与别克GL8同级别的车型,但却售价高达百万,还得加价购买,加价的部分都够买一辆别克GL8,。然而,在日本,也就是20万人民币的面包车。再比如mini、克莱斯勒等,在国外就是老年代步车,到了国内摇身一变就成豪车了,难道真是国外卖不出就往中国扔吗?不得不说,中国人的购车理念与国外的差距挺大的。

责任编辑: 鲁达

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