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今天商务帮一个朋友提车,他买的是入门版本的威霆,2.0T精英的版本,说实话配置很低,仿皮的座椅,没有天窗,没有大屏幕,没有最新的家族设计风格,没有亮眼的发动机动力参数,配置上更没有它的竞争对手GL8那么亮眼,但是我没有想到它的入门指导价那么低,三十万不到买一台五米三的大车,轴距更是达到了恐怖的3430毫米,车宽更是达到了一米九,整体尺寸相对而言它比同价位的标杆存在GL8大了整整一圈,不知道是不是营销不到位,威霆的销量一直不温不火的

从老款唯雅诺延续下来的经典外观设计,造型简洁,车身线条凌厉,你能看到的都是使用锐角的折线,很耐看,原来呆板的商务车也可以这么闪电┗|`O′|┛ 嗷~~

车身宽度达到了一米九,实际看起来却很内敛,灯组的造型是向后收折的,所以直观感觉很不明显,家族传承的三幅的横条中网,两条隆起的发动机盖配合中间的辐条车身层次感分明

火柴盒式的设计有没有似曾相识,最板气的应该就是迈特威跟它了吧,毕竟大多数厂商现在都是追求流线化偏圆润的设计风格了

看着很敦实有没有,或者说简直低调的不能在低调了,抠去车标根本不会知道这是一台奔驰

后备箱打开,稍微改造一下妥妥的小型房车了,空间巨大,尾门打开后跟地面几乎呈90°,虽然没有电尾门,但关闭下拉的扭力刚好,除了位置比较高对女性用户不是很友好外

简单的前台中控,车主后期自己要加航空座椅跟大屏,装个顶灯以及橡木地板,因为本身购买就是用来偶尔商务接待以及带家人出去玩的,今天下午上万牌照就直接去一个朋友那里改装了,说开久了自己就没有改装的欲望了,这个理由我服

这是第三排,作何感想

这是第二排,上图的第三排都是我没有调整的情况下,车身空间表现属实完美了,至少商务接待层面稍加改装完全撑得住场面,家用的舒适度逊色于GL8,但是不像别克跟开船一样,同价位,奔驰一个品牌就压了别克太多,或许是福建奔驰厂家在广告营销层面做的还不够吧,你们怎么看呢?

责任编辑: 鲁达

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