鲁达
继续昨天的话题：2万美刀如今能淘什么牛逼二手车，今天的下集依然是牛车如云，包括玛莎拉蒂、奔驰、甚至劳斯莱斯。纵观全球，其实美国的汽车并非是最便宜的，曾经有人统计，综合来看，全球汽车卖的最便宜的国家应该是新西兰，所以喜欢汽车的朋友，最好就是移民新西兰，而且移民新西兰也比移民美国更简单容易.....好了，我们言归正传！|注：本文权限属豪车汇，转载请注明出处！
玛莎拉蒂总裁
2万美刀可以淘一部还不错的上一代玛莎拉蒂总裁了，这车从2004年诞生一直服役到2012年，这里我们说的肯定是淘到较为早期的版本。在美国驾驶玛莎拉蒂别有一番味道，因为这台车演绎的就是异国情调，比你买个老成的奔驰S级更好玩，和法拉利同源的V8发动机性能也非常不错。
玛莎拉蒂Spyder
这款车是极为少数的直接以“敞篷跑车”作为车名的车型，众所周知在“Spyder”或“Spider”在汽车领域都是指敞篷车型的意思。玛莎拉蒂的Spyder曾经风靡欧美，即便以今天的眼光来看，它依旧光彩照人，发动机也和法拉利同源，4.2L V8高转自吸的设计，声浪勾人，其实这款车入选有些勉强，因为你要碰运气，毕竟现在2万美金享受到一台还凑合的玛莎拉蒂Spyder是比较难的。
奔驰CLS63 AMG
初代的奔驰CLS系列直到2007年才正式推出CLS63 AMG旗舰车型，这款车如今也只需要2万美金左右就能拥有一台2手的了。首先它是一台AMG车型，这就足够了，不是么？更何况CLS无论是老款还是现款，妖媚至极的车身线条都会为你带来很高的回头率。
奔驰S65 AMG W220
这台车很可能也要超出你2万美刀的预算，现在美国不乏成色很好的W220 S65 AMG，但你仍有机会寻找到一台2万多点的目标。S65 AMG就不用过多介绍，S级是奔驰的标杆，压箱底的东西，另外再加上AMG，人生赢家也不过如此了。
奔驰SL55 AMG R230
编号R230这代的SL敞篷跑车服役时间也很长，作为早期的AMG旗舰型号，SL55 AMG搭载的是5.5L机械增压发动机，别小看它，迈凯伦曾经和奔驰联手推出的SLR超跑用的发动机与之同源。SL是血统最纯正的奔驰敞篷跑车，历史悠久，要样子有样子，要底蕴有底蕴，关键是它还出自AMG之手！
保时捷卡宴Turbo第一代
2002年，当保时捷首次推出自己SUV车型的时候，遭遇到漫天的唾沫星子，大家都在问“卡宴是个什么鬼？”。如今它已经成为保时捷销量最好的车型之一，堪称顶梁支柱。第一代保时捷卡宴在2007年进行中期改款，搭载4.5L V8涡轮增压发动机的卡宴Turbo在美国只要花2万美金很容易找到初期版本的车型，现款的卡宴Turbo可是需要10万美金的！最重要一点，保时捷的品质极高，即便是10年前的老卡宴Turbo，一样可以带给你风驰电掣的驾驶快感。
保时捷Cayman S初代
2万美刀，十年前的Cayman S就可以归你！虽然身披硬顶Boxster的名字，诞生也比较晚，但是没有人会怀疑Cayman系列的实力，尤其是现款的Cayman已经进化成简版911了，开过的人都知道。初代的Cayman S搭载的是3.4L水平对置6缸发动机，紧凑的设计和精湛的德国工艺，出色的驾驶乐趣，2万太值了！
劳斯莱斯银灵
很多人一辈子都没有坐过劳斯莱斯，更别说拥有一台。90年代初的劳斯莱斯银灵象征的是权力地位，然而过高的维护费用，导致它在二手市场贬值太猛。以1995年推出的银灵为例，全球一共生产了122台，2万美金找一台车样的车，哪怕是不能开了，放在车库里，每天端详一下，也是一种享受。
劳斯莱斯银刺
和银灵同时代的产物，90年代的权利地位象征。这款车的尺寸要比银灵更大，因为它的轴距比银灵长，后排的腿部空间更加优越。和银灵一样的命运，过高的维护成本，导致其残值率过低，这也是为什么2万美金就能拥有劳斯莱斯的原因。
大众辉腾W12
大众辉腾最初进入美国市场，标价5万美金起，表现很糟糕。专业人士都无法理解为何如此，辉腾是满载了德国汽车科技的高级轿车，就在前不久，大众宣布，因为柴油作弊门事件的影响，辉腾的换代计划暂时被搁浅。在市场上太不受待见，导致了辉腾的大幅贬值，其实辉腾无论是品质还是配置都完全不输任何同级对手，所以现在如果要你花2万美刀来购入一台2手旗舰版本的辉腾，我觉得只要不是智商有问题，都会很乐意掏钱，它搭载的6.0L W12发动机，就算奥迪A8，也只有旗舰型号才有资格搭配这台发动机！
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