鲁达 在全新的奔驰S级发布和上市的时候，网上很多网友都认为全新的奔驰S级是设计的最差的一代，没有老款那种大气，庄重的感觉了，纷纷预测销量不会太好。事实上，全新的奔驰S级在上市后需要加价提车的情况下仍然是卖的非常好，所以这是再一次的“真香”了。
在全新奔驰S级上市不久后，跟随而来的便是全新奔驰C级，这个奔驰家族中的销量扛把子也迎来了换代。奔驰C级是人们在购买40万元左右级别豪华车的重要参考项，在同级别中，奔驰C级的豪华感绝对是最强的。我们平常在大街上看到的奔驰C级非常非常多，它已经完全渗透到城市中的各个角落，作为奔驰家族中最吸金的车型，全新奔驰C级的换代可谓是博足了眼球，在我们说全新奔驰C级之前，我们不妨看一看老的奔驰C级是怎么一步一步的成为了国人心中的豪车标杆。
奔驰C级的在最初的奔驰家族中是最亲民的，直到奔驰A级出现才取代了它的位置，而最早的奔驰C级被称为奔驰190，底盘代号为W201，那便是奔驰C级的开山鼻祖了。比奔驰S级和E级都要小的奔驰190，并且采用了当年非常先进的多连杆独立后悬。
第一代奔驰C级 1993年——2000年
直到1993年，奔驰190进行了换代，并且正式命名为C-CLASS，这便是真正意义上的第一代奔驰C级，它的出现比老对手宝马3系晚出现了18年。第一代奔驰C级有着比奔驰190更加圆滑的外观，驾乘感受也更好。当时的C级入门版便搭载了一台1.8L的直列4缸发动机，最大马力121匹。顶配的C280使用的是一台2.8L直列6缸发动机，最大马力可以达到190匹。这一代的奔驰C级的底盘代号为W202，是奔驰真正意义上的C级，由于定位低于S级和E级，在那时它便已经开始受到关注。同样，作为奔驰御用的改装厂，AMG自然也不能闲着，为了对抗M3，C36 AMG出现了，搭载着一台3.6L的自然吸气发动机，最大马力276匹，最大扭矩385牛米，还提供了4速自动变速器和15速带Tiptronic功能的自动变速器。在1998年，AMG还推出了C43 AMG，使用了一台4.3L V8发动机，最大马力可达302匹，最大扭矩410牛米。第一代C级在全球消费者的心中奠定了位置。
第二代奔驰C级 2000年——2007年
奔驰C级在2000年迎来了又一次换代，这一次的奔驰C级将更多的运动元素加入其中，车头更长并且前倾，车尾更短，大灯也从上一代的方形变成了两个圆形相结合的形状。这一代的奔驰C180使用了2.0L发动机，C200CDI使用了2.2L发动机，回顾上一代的奔驰C级我们发现奔驰C级已经不再用发动机排量命名，而是将名字和发动机型号区分开。W203时代的奔驰C级还增加了旅行版和Coupe版本，虽然销量不佳但是这位以后的奔驰C级车型迈出了第一步。
AMG车型也在这一代推出了两款车型，分别是C32AMG和C30CDIAMG，两款车分别使用了3.2L V6机械增压发动机，最大马力可达349匹马力；C30CDIAMG使用的L5涡轮增压发动机最大马力可达231匹，旅行版和三门版也有了AMG高性能版本。
第三代奔驰C级 2007年——2014年
在2007年的日内瓦车展上，梅赛德斯奔驰带来的全新的的第三代奔驰C级，代号为W204。这一次的奔驰C级实现了国产。这一代的奔驰C级已经完全拥有了独立的设计风格，并不是一味的贴近奔驰S级。
奔驰C级在第三代工推出了四套动力总成，满足了各个阶段的消费者需求，C180搭载了1.6T机械增压发动机，最大马力156匹；C200搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹；奔驰C260搭载的是高功率的1.8T发动机，最大马力204匹；C300车型搭载 3.0L V6自然吸气发动机，最大马力245匹。在2008年3月，北京奔驰正式宣布第三代奔驰C级国产，相比于此前进口的方式，国产后的售价降低。
第四代奔驰C级 2014年至今
来到了第四代奔驰C级，也就是现款奔驰C级了，作为现在大家最熟悉的奔驰C级在这里也就不过多赘述了，因为全新的奔驰C级就要来了，下文中将会进行对比，看看新C级和老C级的区别。
全新的奔驰S级虽然在网上的评论不咋地，但是这好像丝毫没有影响它的受欢迎程度，喜欢新S级的人仍然很多，订单也是不少。但是S级入门版落地就要100万出头，不是所有人都能接受的了，没关系，因为全新的C级外观内饰设计再一次贴近奔驰S级，现在在网上被人们称为“小S级”。
全新的C级和S级相似的地方有很多，比如说前大灯、后尾灯以及内饰的设计。“开宝马，坐奔驰”，我们都知道奔驰在全新的S级上市之前，家族化的内饰设计为中控仪表双联屏的设计，从A级到S级用的都是这套内饰设计，但是很可惜，上一代的奔驰C级并没有用上这一套内饰设计，于是在全新的奔驰C级改款后直接赋予了它全新S级的内饰设计。这套内饰设计相比于老款的奔驰C级可谓是脱胎换骨。
在老款奔驰C级上的中控屏似乎被挪到了液晶仪表盘处，取而代之的是一块巨大的屏幕竖在了中控台上，环抱式的将豪华感更强，可能有些人认为一味的加大屏幕尺寸毫无美感可言，确实，我一直认为屏幕只是内饰中的一部分而不是整体，但是大屏时代已经成为了一种潮流，各车企的新车屏幕尺寸都不会太小，如果说放到其它的大屏车型中，奔驰的大屏绝对是战胜其它品牌的，它的分辨率、流畅度、科技感绝对领先同级别。
作为奔驰C级的老对手，宝马3系和奥迪A4L已经完成了改款和换代，宝马3系甚至早在2019年便已完成改款，奥迪A4L也在去年完成改款，这将奔驰C级的销量压在了一个比较低的位置，所以奔驰C级这一次换代势必要夺回BBA中型车老大的位置。
全新的奔驰C级相比于宝马3系和奥迪A4L，它的尺寸占有一定的优势，轴距甚至领先了加长过的奥迪A4L。而且更加年轻化、运动化的外观设计让它在BBA中型车中有了更多的话语权。全新的MRA2平台为纵置后驱模块，纵置发动机、后轮驱动，再加上加大后的尺寸，全新的奔驰C级很有可能超越宝马3系和奥迪A4L。另外，AR-HUD、柏林之声音响等配置都大概率会出现在奔驰C机上，而且它还用上了后轮转向功能，这在BBA中型车中可是独一份。
全新的奔驰C级最具颠覆性的还有它的动力系统，目前可以确定它将全系加入电机，也就是说全新的奔驰C级将会是梅赛德斯-奔驰历史上第一台全系电气化的车型，从上图我们可以看到，奔驰C级将会推出3款汽油和3款柴油共6套动力总成，它们无一例外的加入20匹马力的ISG启动电动机。
全新的奔驰C级汽油版共有三款动力可选，它们均搭载M254发动机，分1.5L和2.0L两种排量，C180搭载1.5L发动机，最大马力170匹；C200搭载2.0L低功率发动机最大马力204匹；C300则搭载2.0L高功率发动机，最大马力258匹。
虽然全新奔驰C级各方面看起来都不错但是也有着令一些人心碎的消息。根据网上消息透露，奔驰C级改款后，全新的AMG C级车型，也就是C43、C63、C63S等车型将会搭载四缸发动机+电动机的驱动方式，这让很多性能车玩家大呼失望透顶。在以前的奔驰C级 AMG中，C63几乎已经成为信仰车型，AMG C63S前置后驱的驱动方式，再加上4.0T 双涡轮增压发动机爆发出的最大510匹马力，太多太多的人因为它埋下了梦想，静待其生根发芽。
不要忘了，在C63S的竞争对手中，它可是唯一一台使用了V8发动机的大马力后驱车。即使是C级AMG的入门车型——C43也有着390匹的马力，V6的发动机同样让很多人喜爱。
但是现实就是这么残酷，这次要搭载的是四缸发动机+电机的组合了。自从这个消息被证实以后，市面上的老款C级AMG价格纷纷上涨，而它们的老对手：奥迪S4、RS4、宝马M3可以说是乐开了花，至于四缸的C级AMG能不能被消费者接受要看等到上市之后我们才能知道，但是现在很多人就开始预言，这一代的C级AMG将会被同级别竞争对手吊打。
在2021年2月23日星期二晚上的八点，奔驰C级就将与全世界见面了，无论网上对于全新奔驰C级的评论是好是坏，那些都不重要，一万个人眼里有一万辆车，那么你认为全新奔驰C级怎么样呢？
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