鲁达 放大（共7张）
原本只有 S 和小一点的紧凑型
从目前奔驰的车型构成来看，车辆等级按照A级、B级、C级、E级、S级的顺序逐渐增加，另外还有G级、V级、SL级。
A、B、C之后变成E，就没有F了，有G了，但是从那里一下子就变成了S。您可能想知道为什么缺少字母表。
梅赛德斯-奔驰首先推出了一款豪华四门轿车S，其次是一款略小一些的紧凑型车型，配置简单。
现在S级也叫S450，不过当时叫450S，450是指搭载V8发动机、排量为4.5升的S级…… 另外，定位为紧凑型轿车的紧凑型轿车，简称为250和280，数字分别代表2.5升和2.8升的排量。
当时，E 也是燃油喷射的标志，而不是化油器规格。
像 250E 和 450SE。当数字后跟 D 时，它表示柴油发动机车辆。
梅赛德斯-奔驰最初是一家豪华汽车制造商。
发明了汽油机汽车的是卡尔·本茨，当时只有富人才想开车。
梅赛德斯的车名也是以戈特利布·戴姆勒 (Gottlieb Daimler) 创立的戴姆勒时代一位富有客户的女儿的名字开头的。通过这样做，他获得了开发新车的资金。
后来奔驰和戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰，出售的汽车也变成了梅赛德斯。
而且以 Grocer Mercedes（伟大的梅赛德斯）为代表，它积累了作为国家元首、皇室成员和富人的历史。
曾经有一段时间，杂货店梅赛德斯被用作昭和天皇的汽车。
随着小型车的出现，“紧凑型”已成为E级
1982 年诞生的 190E 是作为梅赛德斯-奔驰之前车型组合中较小的乘用车出现的。
由于 1993 年的完整模型更改，这将是 C 级。当时E还是指燃油喷射，因为它叫190E。
随着C级的出现，之前一直定位为紧凑型的车型变成了介于S和C之间的中型车型，从1995年起被称为E级。
在这个A类的基础上，B类增加了一个类似旅行车的元素。B 级车最初也采用双层结构。
这样，A、B、C、E、S的车型组合就完成了。
而 D 至今仍被用作柴油车的标志。
还有即使你不敢说E，也没有必要表达燃油喷射，因为今天的发动机都使用燃油喷射。
那么F呢？F 有被用作下一代概念车名称的历史，例如在 1991 年美国底特律车展上亮相的 F100。此后，开拓时代的理念不断发展，如F200、F300、F400。
由于 G 最初被称为 Gerendevagen（德语中的越野车），因此它的首字母缩写词被更改为类名。
以前有M级，是四轮驱动的车，但没有G级那么成熟，专门用于未铺砌的道路，在增加车型作为SUV（运动型）时使用多功能车）。
V 级是小型货车。它具有通用性的含义，称为通用性。
SL代表轻量级运动。
最新的EQ，意味着开启未来的汽车。它不仅仅是电动汽车，还有以电力为基础的电动智能的含义。
1997 年，一款较小的掀背车 A 级诞生，与大众的高尔夫竞争。
190和C级的诞生让我想起了奔驰的新时代，但随着两厢车的出现，可以说是显露了全线制造的意图。
但是A级从第一代到第二代的独特之处在于它具有地板下的双重结构，以发展为电动汽车和燃料电池汽车，以及锂离子电池和燃料电池堆安装在它上面。