鲁达 日前，我们从海外媒体处了解到，梅赛德斯奔驰汽车预计在2017年法兰克福黎车展上，首演其全新新能源量产款-GLC F-Cell 。据悉该车最大续航里程将超过300英里（约483公里）纯电里程为30英里（约为48公里）。
据消息指，GLC F-Cell车型并不是奔驰首款氢动力车型，早在2009年，奔驰B级就推出了一款氢动力车型-B F-Cell 车型。作为一款氢动力车型，全新的GLC F-Cell车型其动力系统有别于本田及丰田的动力技术。其最重要的变化，在于其依靠公共充电站完成充电作业。这也就意味着，该车不仅仅依靠氢能源一种动力源。在没有氢能源动力情况下，依旧可以使用电作为动力源。其本质与混合动力车型有很多相似之处。
GLC F-Cell 动力结构为一套廉价的燃料电池堆配以两个储氢罐。充氢罐大约可以储存8.8磅（4kg）的氢气。在充电的过程中，氢罐也将被充满。未来奔驰将减少碳排放作为自己的使命之一。按照奔驰之前发布的信息，未来奔驰将会推出全新的新能源或纯电动车型。（信息来源：motorauthority 文：58车网）