鲁达 在亮相多年之后，北汽家族的旗舰产品终于“如约而至”，而且售价也是国产品牌中的旗舰级别，3.0T和4.0T两款发动机的版本分别售价是98.80万与128.80万元，这款车最大的卖点就是购买之后随时摘下北汽车标更换为奔驰，它的外观与动力总成都是共享奔驰的，在上市一个月时间后，这款车19年12月份的销量为212辆，全年累计为258辆，相比红旗家族旗舰SUV——HS7销量，北汽BJ90还需要时间来验证。
官方定价较高但其实这款车的实际价格并没有这么高，有4S店销售在朋友圈显示实际价格仅为官方定价的一半，也就是40多万就可以提这台大型SUV，而且连钥匙也是奔驰标志，其实BJ90是基于已经停产的奔驰GL级打造，前脸除了进气格栅为北汽的标志性五孔外，大灯都能看出奔驰的特色。
区分v6和v8唯一的区别就看轮毂，因为这台车实在太过低调，中间轮毂的标志是北汽，侧面可以看出AMG的标志，五幅式的轮毂非常粗壮，轮胎为19寸。
BJ90内饰设计有些古朴，大量的仿桃木设计带来一些商务气息，方向盘的尺寸非常大，仪表盘为传统机械样式，大屏幕尺寸也比较大，只是毫无设计感，有些山寨气息，中间还有石英表，增加了一些档次感，但是奔驰家族的飞机引擎出风口并没有出现。
4.0T版本的座椅是4座，3.0T版本是5座，这点区别还是比较大的，车主所提的这台就是4.0T版本，中间为扶手箱，取消了座椅，前排座椅头枕部位带有显示屏，能够投影企业文化以及播放宣传片，四个座椅都支持电动调节。
BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距3100mm，侧面尺寸非常修长且挺拔，整车带有隐私玻璃，尾部采用悬浮式车顶设计，尾灯为竖状设计，并通过一条粗壮的镀铬饰条相连接，排气口采用了双边共两出布局。
迎宾灯为“八一”标志，估计这位车主之前是位老兵，或者是出于爱好而改装的，确实比较符合BJ90的越野气质，其实这台车在民用市场的范围比较窄，主要是供应政军部门，走大客户采购。
可以清晰的看出这台车仪表盘与奔驰系列完全一致，尤其是换挡符号也相同，BJ90完全移植了奔驰的9AT变速箱，并采用怀档设计。
后排还带有独立空调调节按钮，与老款奔驰设计完全移植，只是设计很有年代感，毕竟这台车最早出现时2015年的时候，时间比较久远。
BJ90这台4.0T发动机采用双涡轮增压，采用直喷全铝合金技术，最大功率为310KW，峰值扭矩为600牛米，支持全时四驱，底盘为双插臂独立悬架，带有中央差速锁功能，比较遗憾的是这台车并不支持部分自动驾驶功能，动力方面非常有推背感，可以完成大部分的越野驾驶。
最后：这台车的指导价是“普通百姓买不起，富商老板看不上”，毕竟V6发动机的红旗HS7顶配带空气悬架也不过45万，北京BJ90实际价格并没有那么高，而且有现车，如果喜欢奔驰的朋友不妨捡个漏，最关键的是这台车全程在奔驰4S店保养。