鲁达 在2012年的巴黎车展上，奔驰官方正式发布了SLS AMG Electric Drive，作为SLS AMG中的稀有版本，它不仅在重量上强化升级版，它不仅在重量上比普通版本的SLA AMG更轻，在动力上也比普通版本的571马力提升到了750匹，扭矩更是达到了1000牛米。但是，SLS AMG Electric Drive 41.65万欧元的价格也注定这台车只有"壕"才能拥有，并且中国地方还没有配额，那就来过过眼福。
少见的原因是奔驰一共只生产了9台，这已经为它打上了限量标签。9台车主要位于德国，荷兰，摩纳哥，西班牙，瑞士，奥地利。说白了这台车就是SLS AMG的电动版，对，它是一台充电的AMG，零排放的跑车。问题是，少了AMG的引擎，它的名字继续用AMG的字眼，这似乎不够恰当。 毕竟AMG的名字让人想到的是狂暴的力量，但它对环境却是百分之百的友好。
从车的外观上来看，SLS电动版和普通版的SLS没有什么太大区别，只是原本翼子板散热口贴着的6.3标识换了，贴上了ELECTRIC DRIVE的徽标，或者你还会以为是车主贴膜的炫耀座驾呢。还有中网换成了有点科幻感觉的渐变孔状样式，尾部少了大家喜欢的四出排气。配色和耐看的外观都不是这台车的重点，注意看，这台AMG正在充电呢。
既然是AMG，动力才是他最大的资本呢。6.2升V8引擎显然已经不可能搭载在它身上了，动力系统也是发生了翻天覆地的变化，代替V8引擎的是AMG车型中动力强劲且环保的一套纯电动动力系统。如果你打开发动机盖，里面装的不再是大块头的V8引擎，转而是这台车的前部电动驱动系统和悬挂，转向机构。
电动版SLS用了四个每分钟能达到13000转的同步电动机推动，分别向四个车轮提供总共750匹马力的功率，总扭矩在1000牛米，这个功率比SLS AMG黑系列更高，不过百公里加速成绩只有3.9秒。车上每个电动机的重量只有45千克，可以通过AMG动态扭矩分配系统实现单独对每个车轮的扭矩输出。车子在充满电的情况下只能行驶250公里。
纯电动车最重要的就是电池，电动版SLS用了AMG工程部在英国的AMG高性能动力部门合作设计的电池组件。总重量548千克的锂离子电池组件，容量60千瓦时，会有独立的水冷循环系统负责冷却。而在充电方面，如果车主使用专用高速的22千瓦充电桩，3个小时可以把电池充满。如果用家里的电源，那你需要耐心的等上20个小时。对买电动版SLS的车主来说，在自家院子里造一个专用充电桩实在是小意思。
在法拉利拉法和迈凯伦P1开创了超跑混动的时代，SLA AMG电动版给我们另一种纯电动超跑的理念，它环保，又够快。不过对于喜欢高性能跑车，特别是喜欢AMG的朋友，电动版SLS AMG一定不是他们的选择。但如果你是一位关心环保的人，想要购买这台车也是几乎不可能了，毕竟都是"名花有主"了。