鲁达 一个稍许令人沮丧的事实就是，车从交钱买到的那一刻起，就开始贬值了。无论什么品牌，什么级别的车，当然像乔布斯开过的奔驰那种极特例的就另说了。
能买得起高档平行进口车的，也许不太在意车辆的残值情况，但通过研究车辆平均残值，倒是一个很好的标尺，来衡量某个车款，是否拥有良好的质量口碑和产品生命力。
下表是截取2016年中国乘用车保值率报告中，关于进口SUV车型保值率的数值。其中部分车型在最近5年换代了，但借鉴意义也还在，海淘君也就保留了，例如揽胜第四代发现，丰田FJ酷路泽、奔驰M级，有的正在换代，有的停产了，有的已经换代。
首年保值率超过75%的，只有四款车，丰田FJ酷路泽、兰德酷路泽保时捷卡宴和奔驰GLE（原M级），而5年时还能保值超过50%的，就硕果仅存丰田FJ酷路泽和保时捷卡宴了。
而这两个车系特点鲜明，一个走复古怀旧路线，另外一个扬弃自身经典产品后，积极进行创新。
FJ 酷路泽
FJ酷路泽是丰田复古情怀的展现，双叉臂前独立悬挂、五连杆硬轴非承载式车身，4.0L V6引擎组合5AT自动变速箱，两挡分动器和分时四驱的驱动配备，不错的公路行驶性能和强硬不退缩的越野素质，这是一款复古但并不过时的越野利器。
但英雄总有谢幕时，这款几分呆萌造型的越野车，还是因为造型非主流、空间较小、平直造型风阻大等原因，被丰田停产了。
海淘车网还有部分2016款丰田FJ酷路泽自动变速箱版在售，海淘价50.70万元起。
保时捷卡宴
相比丰田FJ酷路泽的复古，保时捷卡宴就是创新，2002年保时捷发布了第一台卡宴，让这个惯于生产跑车的德系汽车老厂焕发了青春。
无论是外观还是内饰，卡宴的个性都是如此的鲜明。美是相通的，保时捷把自家经典跑车918等车型上的成功元素挪用到卡宴之上，方向盘、中控台、精致的材质和做工工艺，将SUV的豪华和精致推上了新的台阶。
海淘车在售的美规、加规保时捷卡宴，装配3.6L V6汽油发动机，最大功率304马力，最大扭矩400牛米，与发动机匹配的是ZF8AT手自一体变速箱。动力平顺有力，特别适合高速巡行。
保时捷卡宴2016款和2017款同时在售，海淘价92.10万元起。
总结
纵观这两款最高保值率的车型，恰好是两个极端，极限复古的丰田FJ酷路泽和取优创新的保时捷卡宴，高保值率是市场和用户对他们的肯定。
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