鲁达 直入正题，今天朋友看上了一台奔驰C260，2013年10月上牌，至今5年车龄行驶了7.6万公里，新车指导价35万左右，卖家要价18万，但看到“真实”车况后朋友吓得不看买了。
对于车辆初步的检查除车顶外几乎全车喷漆，并且车辆很多的外观件都有更换的痕迹，但这种事儿都有可能是日常小剐蹭所致，对于车辆价格的影响也不大。
我跟朋友都觉得应该想看看底盘，毕竟德系车的漏油是尽人皆知的，如果漏的太严重了就直接不要了。
结果刚抬起底盘就能看到大面积的油泥，渗油的位置大致是：转向机、中冷器管口、油底壳这三个位置，所以维修起来价格也不会太贵，如果砍价价格合适还是能买的。
前杠的支架开裂了，此外车辆的前防撞梁也有过更换，随即想到了车辆的气囊有没有爆过，所以等车辆落下来后直接开始检查气囊。
车辆的主气囊螺丝孔有动过的痕迹，而在仔细看车辆的仪表台骨架更是惨不忍睹！
车辆的整个仪表台骨架螺丝都有拆卸的痕迹，上图中螺丝的标记线明显无法重合。
看到上图这个标签几乎100%肯定车辆气囊爆过了！因为上图标签有用圆珠笔写的痕迹，原厂绝不可能是这样，按照我以前的汽修经验，这应该是个“拆车件”的仪表台！
其实从缝隙内还能看到一点点气囊留下的碎片（剪气囊留下的），但因为实在拍不出了，也就没法给大家看了。
最终，面对这样一台气囊爆过的奔驰C260，朋友肯定是不敢买了！因为现阶段不知道车辆修没修气囊，而且爆过气囊的车也属于事故车辆了，对日后的行驶也会造成隐患！
面对这样的奔驰C260，大家敢不敢买？
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