鲁达
对于奔驰C200L 运动型，最满意的莫过于拉风的外观了，内饰精致得像一件艺术品。作为入门级的奔驰，配置、动力、颜值对得起车头的那个标志了。
C200L 运动型，买这车的一大半原因就是因为外观，个人是非常喜欢，但见仁见智吧。不过车身线条有点柔和，整体看上去有些小巧，对比E级就更加明显了。
2.0T发动机，虽然极限功率差点意思，但是低扭不错。1200转就300牛米。起步的时候运动模式，只要敢给油，路上的的车不说90%，百分之80%的车是干得过的。
C200L 运动型车尾，辨识度也挺高的，但是总感觉看起来不是很大气，有点小巧精致。
对于一台搭载2.0T发动机的车来说，目前新车开了2000公里综合下来9.7个左右，相信以后还会往下降。
这个车标，是多少人的梦想？
整车的舒适性还是不错的，驾驶员座椅包裹性柔软。后排角度有点直，座椅宽度也稍稍有点短。高速的时候噪音有点大，可能和配的真空胎有点关系吧。
个人开的车也不多，按自己的理解觉得低速的时候放心有点沉，不过转向倒是很精准，指哪打哪。
奔驰的LED日行灯，不是一般的好看，毕竟奔驰。
尾灯的样式很讨好眼球。