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总体来说奔驰车的音响还过得去,但这样的效果还是满足不了那些高鉴赏能力的车主的需求的,所以还是会有很多车主选择音响改装,如同下面的这位奔驰E320车主就是,车刚开了不久,原车音响系统让他很头痛,低音单薄,中高频层次不明,因此才决定把爱车的音响提升提升。

改音响考虑音质效果的话,同时都会先做隔音出来,隔音——音响改装标配。

原本前声场原本是打算装HELIX P62C两分频套装喇叭的,后面又换成了HELIX C62C竞赛级两分频套装喇叭。HELIX C62C这套喇叭的无论是品质还是音质可是出了名的,在音效的表现上给人的感觉是每一个细节都能精确的表达出来,不多,不少,恰到好处,回放起来非常自然轻松。

像奔驰这样的车型在结构上比较特别,门板的喇叭并不是绝大车型的6.5寸喇叭而是使用4寸喇叭。这其实就是在两分频的基础上再增加一只喇叭管理发声。为此,在这个位置上加装了一对德国BRAX ML3中音。

奔驰E320的喇叭设置位置跟大部分车很不同,就拿低音的喇叭槽位来说,它的喇叭位在油门踏板位置,这样的好处是在发声时,声音是从面前传来的,更有一种临场感,安装时会比较辛苦。刚好把C62C那6.5寸的中低音C6B装在这个位置上

高音喇叭C1T采用了无损替换安装的形式,直接取下三角位的喇叭,并更换走线与喇叭,完成后看不出有拆卸过的痕迹。

为了使所有喇叭都发挥出最完美的音质效果,功放肯定不能少,为此装了两台HELIX H 400X经典纪念版四路功放来推前声场;为了方便音响系统的调试,更简易的打造出属于自己的音乐风格,还给装了一台音质提升神器HELIX DSP.2处理器;同时为了保障电源供给,装了HELIX 1法拉电容,改配的装备,一样都不能少。

到此,这辆车的汽车喇叭部分改装是结束了,但有人会问了,这样是不是就可以了呢?还没还没,最后还要进行非常重要的工作——调音。调音之前一定要把每个车门的相位测试一下,相位测试正确之后,就要进行调音,每个车主对于音乐的追求是不一样的,只有符合车主的音乐需求,才是改装音响的本质所在。

至此,奔驰E320音响改装完成,更换整套音响系统,让其内在档次得到了极大的提升。HELIX喇叭、BRAX喇叭无音染、充满质感的原音回荡在车内,像一汪清泉洗涤心灵,舒缓疲惫,使人回味无穷,豪华舒适空间有了,HI-END级音享也有了,完美。

改装配置清单:前声场:德国HELIX C62C竞赛级两分频套装喇叭 一套;德国BRAX ML3高端中音 一对功放:德国HELIX H400X纪念版功放 两台 / 处理器:德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器 一台 / 隔音: 俄罗斯进口STP军工隔音 / 电容:德国HELIX 1法拉电容 / 线材:正力车福无氧纯铜一套

无锡车卫士汽车音响 / 地址:无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门(37-33号) /

编辑 小李

责任编辑: 鲁达

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