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[乌鲁木齐二手车奔驰报价]奔驰s350二手车报价…

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工,自认为还算优秀,无奈修车这个行业干了7~8年始终找不到女朋友。于是毅然转行来到了检车家,现在是一名二手车检测师。来检车家快五年了,结果依然没有女朋友!各位老铁们,家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。

一个人生活时间久了,东子觉得单身也挺好的,起码省钱呀!比如说刚刚过去的2.14情人节,某宝跟某东上面的各种诱人的礼物,东子就不为所动!而谈了女朋友的伙计们怎么说也得花点钱意思意思呀!不管钱多钱少,得把浪漫的气氛营造出来,送个礼物,吃顿大餐,开个房间,这样女朋友才开心!有个词叫什么来着,对,仪式感!现在的年轻人就喜欢讲究这个。

再想一想,除了2.14,还有5.20、七夕、圣诞、女朋友的生日、脱单纪念日......,谈女朋友的成本很高很高啊!即使结了婚生了娃,该走的流程还得走!这不,今天见到的这位粉丝就在给老婆买生日礼物,他准备送一辆车。当然,他并不是突发奇想,而是考虑到小孩马上送幼儿园了,每天接送有个车很方便,并且车还不能太掉档次。

粉丝选了哪个车款呢?他选了一款最便宜的奔驰,奔驰A180,而且还是13款的,行情也就是9-10万的样子,估计是拿不出太多的预算吧!但是这送礼物的诚意绝对够了!如果是接送小孩的话,那么安全势必要放到第一位,除了配套儿童座椅,也绝对不能买到事故车,所以非常有必要找人检测。

于是,东子就跟着粉丝出现在了车行。东子不只是一个检车人员,咱也是一个有态度有观点的车评人。咱对粉丝选择这款车没有任何意见,只是觉得这款车本身的产品力配不上三叉星的车标。但是在这个注重名利,热衷于攀比的浮躁社会里,它不缺市场。多说无益,还是踏实的搬砖吧!

车型年款:2013款 A 180 时尚型

出厂时间:2014-06

上牌时间:2014-11

表显里程:90458KM

厂商指导:25.20万

车行报价:10.28万

原厂的漆面厚度110μm上下,而前机盖测下来有200μm,所以前机盖有过喷漆,而且喷漆的面积还不小。

先开前机盖,观察铰链螺丝没有拆装痕迹,VIN标签也还在,说明机盖还是原厂的,没有换过。

整个左侧车身都是原厂漆,两个车门也没有拆装更换的痕迹。

左后翼子板被深深地划了一道,要是有强迫症的话就得去喷漆修复了。

后备箱盖也没问题,无拆无喷。

右后翼子板有钣金整形和刮灰喷漆,看这个位置,右后尾灯是保不住了!

钣金喷漆延伸到了右C柱,而且长度还不短,应该是右侧的刮蹭比较严重,所以修复的面积比较大,这就很尴尬了,虽然不是重大事故,但伤到了C柱,按照国家认证标准,这就是纸面上的事故车了。

拉开胶条,C柱内侧并没有切割及烧焊的痕迹。

不出意外,右后门也做过钣金,不过车门铰链螺丝没动过,边缘的钣金胶也比较均匀规整,说明车门没有更换过。

右前门跟右前翼子板也都做过钣金,不过漆面厚度不是很高,一般的刮蹭造成的。这个车还有点儿意思,左边全部原厂漆,右边全部钣金,爱恨分明啊!

既然是最便宜的奔驰,动力也就是最弱鸡的,1.6T的低功率发动机,最大马力只有122匹,还不及现款的1.3T,但作为一款紧凑级车它的动力又是合格的!而且粉丝开它去接送小孩,又不是去下赛道,所以合适就行,关键是车标要大!

先检查防撞梁,没有变形,没有拆装,说明车头前方没有大的碰撞。

左前大灯14.5.25生产,跟车辆出厂日期对的上;而右前大灯18.1.23生产,并且螺丝拆过,明显是后更换的。

大灯框架没有变形维修,结合防撞梁没有拆装痕迹,前机盖也没有钣金喷漆,判断是小碰撞导致的大灯更换。

来看发动机,气门室盖螺丝没有拆装痕迹,机油加注口周围有些油渍,应该是加机油的时候不小心洒到外面了!

进气排气歧管都没动过,目测工况还可以,掷筛不存在分解大修的情况。

发动机棘爪拆过,估计换过机脚垫,八年9万公里的使用程度,换机脚垫也是符合逻辑的;变速箱棘爪没拆,上面能看到的部位有限,剩下的就等上架子再看吧!

机油和冷却液没问题,刹车油含水量超标了,建议更换;电瓶剩余寿命不足,也建议更换。

进入车内,内饰一如既往的逼格满满,在13年的时候就给它配上了全景天窗和中控彩色大屏,即使最低配也不会觉得面上无光,看不见的地方还有膝部气囊,前后排侧气囊以及头部气帘等,25万真的不是只买了一个奔驰标。

座椅固定螺丝没有拆装。

底部干净没有锈蚀,缝隙内也没有泥沙。

安全气囊也没有拆过,安全带日期也对的上,也没有进水痕迹,可以排除车辆泡水的情况。

中控屏是后改的,原车尺寸没这么大,但是改过之后这一块按键不起作用了,而且有老化开裂的现象。

obd系统检测出两个故障码,都是电瓶亏电引起的,可以清掉;系统存储的公里数为90458,与表现一致,不存在调表的情况。

附近就有一家汽修店,很快来到这里把车子举了起来。这一代奔驰A级的后轮还是四连杆独立悬架,不是现款的板悬,不过普通人一般体会不出来两者的差别,最关键的是,现款车更便宜呀!

底盘先看元宝梁,它是发动机变速箱的底部托架,它没有拆装,也就说明发动机变速箱没有吊装落地。

不过塑料饰板托底刮破了,铝合金刮的有些变形。

发动机油底壳螺丝没有异常,密封胶垫也没有渗油现象。

变速箱油底壳同样干爽完好。

发动机变速箱连接螺丝没动,此位置也没有渗油,这么老的德系车,没有渗油也实属少见。

后部纵梁和后防撞梁没问题,后围板表面也光滑平整,没有变形钣金切割焊接痕迹,后部也没有大的碰撞。

四个轮毂改装,四条轮胎只有最后轮是原厂的,其它都换过了!

看完底盘,今天的检测就告一段落了!全车没有什么大问题,只是C柱有点儿小伤,名义上的事故车,对车辆安全影响不大,不用太顾虑,但是在价格上肯定要体现出来事故车这一点,比正常的车况便宜个一两千还是应该的。

粉丝大哥衡量一番,出手买下。因为这款车的车源并不多,红色的更少,女人开嘛,还是红色好一些,车况也不是不能接受。而且早点买回去,还能让老婆先练一练,不愧是大哥呀,想的很周到!

在久经沙场的老司机看来,这款车可能在外观尺寸、动力、配置上有种种不堪,也没什么性价比,但如果把它定义为女性用车,是不是就可以释然了?它的颜值,它的品牌力,才是女性群体最为看中的,而不是什么加速度和大空间。所以说,合适的才是最好的,开心最重要。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

嫌新车有甲醛,花10万去买二手五菱凯捷,结果座椅底下全是锈

责任编辑: 鲁达

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