鲁达 奔驰S级一直以来都是商务人士心中的理想之车，在BBA大型商务轿车中它一直处于佼佼者的地位，得到众人的认可，因此奔驰S级的价格一直很高，即使是现在也是如此，它比同价位的宝马7系贵十几万元甚至更多，尤其是顶级S级轿车，不仅没有优惠，还得加钱买装饰，否则排队都买不到车，这就是奔驰S级的行情。
奔驰S级在我们国内拥有很多粉丝，无论是新车还是二手车都很受欢迎，即使是十几年前的老车也一样很受欢迎，我们现在看到的这辆金色奔驰S级的安徽合肥一位小伙花了3万元从二手车市场买的，2000款奔驰S500，同年8月份上牌，至今跑了34万公里，可见车商很诚实，没有调表，原厂件的磨损程度尚能接受。
这一代蝴蝶奔驰S级车尾灯很好看，直截了当，不拐弯抹角，小伙说：“我很喜欢老奔驰S级，尤其是虎头奔和蝴蝶奔，拿到驾驶证后一直在考虑买车的事情，但是囊中羞涩，于是打算买辆二手车，没想到在二手车市场遇到了这辆蝴蝶奔S500，3万元就能买到，车况良好，只是油耗和公里数稍微有点高，别的方面无大碍，于是我就入手了。”
为什么说这辆奔驰S500没有调表呢？从车内磨损程度就能看出，车内皮质材料都是原厂件，真皮座椅，桃木面板，电子配置还能正常使用，而且这辆车已经开了34万公里了，这样的磨损程度还能接受，商家还给了车况检测报告，所以这位小伙才敢花3万元买的，否则真的不能入手。
然而现在小伙表示想卖车，向生活低了头，因为这辆奔驰S500的用车费用太高了，每个月停车费、洗车费、燃油费、修理费太高，奔驰的零整比较高，而且这辆S500搭载着一台V8引擎，市区油耗超20L每百公里，前几天换一个零件花了3千多，小伙表示半个月工资就这样没了。
从这辆奔驰S500的仪表盘上可见它已经跑了34万公里，德系老车的可靠性下降了很多，所以用车费用高昂也可以理解，一般人真的开不起。