鲁达 奔驰S级在我们国内目前的顶级豪车之一，它优雅的身段，豪华的内饰，强劲的动力，吸引着众多的消费者。奔驰S级和它的竞争对手宝马7系还不太一样，7系拥有着非常大的优惠折扣，但是奔驰S级不但没有优惠，而且在终端市场需要加价10万元左右才能提车，所以谁更受富豪们青睐，一眼便知。今天我们到店体验了奔驰S级的顶配车型，奔驰S500L。这款车型到底有没有那么的豪华？一起来了解一下。
首先，我们来看一下奔驰S级的价格部分，89.98万元到181.88万元，我们今天体验的是旗舰车型，厂家指导价181.88万元。
从外观上来看，整体的气势是有些内敛的，并没有过分张扬。也有人说这就是大一号的奔驰E级，仔细看看确实是这样的设计。前脸采用了奔驰丰字形的进气中网设计，使用有机玻璃进行了覆盖，引擎盖上镶嵌着奔驰的立标；两侧的大灯呈现出的是鹰眼造型的设计，这款顶配车型的大灯采用的是像素式的led远近光大灯，可以投影出图案，电影，非常的智能多变。在脸部还使用了空气动力学的运动包围设计，使用了贯穿式的镀铬饰条加以点缀，前脸的尊贵感确实营造得很理想。
从侧面来看也是特别的内敛，贯穿式的腰线配上。R20的轮毂，并没有显得很夸张，但是精致做得很好，油漆的亮度很出色，一眼就看得出来这根本就不是普通的奔驰车。
从尾部的设计来看，奔驰S500L的独特标识点明了这款车型的实际身份。此外，数字级别的尾灯设计也彰显了豪华。就奔驰S500L的外观来说，并不能立刻联想到它高昂的售价，因为奔驰S500L最大的内涵在于内饰以及动力系统，外观设计得相对是较为低调的。
来看内饰设计，这辆S级的内饰设计就像一座移动的总统套房，相当的豪华。中控部分搭载了双屏设计，12.8英寸的中控大屏以及12.3英寸的悬浮式行车电脑屏，配上米色的内饰设计，颜值感很出众。此外，车内还使用了HUD投影显示以及高亮的钢琴烤漆面板，将科技感与时尚感结合得相当到位。
这辆奔驰S级的座椅采用的是米色打孔设计，并且呈现出了菱形的花纹。第二排的空间相当的宽敞，而且后排座椅也呈现出了多样性的设计，座椅拥有加热，按摩以及通风功能，并且拥有移动多媒体设计。同时，多层隔音玻璃，柏林之声音响也都出现在了这款车型上。此外，加上64种车内氛围灯，整个车内不但显得很干净，而且特别的优雅豪华。说实话，内饰的设计和低调的外观真的无法对应上。
这款奔驰S级的动力系统搭载的是3.0T的双涡轮增压发动机，并且还有48V的轻混系统。这款发动机的最大功率435马力，峰值扭矩520N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。不要看这辆S级的外观设计得温文尔雅，它的动力其实是非常澎湃的。驾驶起来，有一种尽情奔驰的加速感，酣畅淋漓，并且很容易为之上瘾，而且加速过程并没有那种突兀的换挡感，整体比较的平稳舒适，流畅感很好。
至于操控性能，这款奔驰S级特别的精准，经过一些颠簸路面让人感觉也比较的厚实。当然了，这是其空气悬架的功劳。
总结：这辆奔驰S级是一款相当知名的豪车，而且这款旗舰版车型也代表了这款车型目前所能达到的最好设计水准，所以说，这辆车你爱了吗？