鲁达 奔驰汽车作为豪华品牌“BBA”里的大热门，但是也有不好卖、卖不好的车型，似乎只要是越大的奔驰汽车，它的关注度和影响力就越大，车型越小，买的人就越少，存在感就越低。今天的主角奔驰B级，全车进口的身份，两厢“钢炮”的造型，搭配上奔驰大标，售价区间为23.98-33.18万元，最低配终端优惠完后可以下探到20万元以内，这样听起来是不是特别有吸引力，那么接下来一起再看看2022款奔驰B级到底怎么样。
新款奔驰B级外观依旧延续上一代车型设计，整车看起来十分精致。整体来看，奔驰B级与奔驰A级两厢版本十分相似，车身高度达到了155mm，提高了舱内乘员头部空间和后备厢储物空间。前脸部分，两条银色镀铬装饰中间镶嵌着奔驰汽车的大LOGO，辨识度极高。不喜欢奔驰B级的消费者甚至认为这款过高的两厢车像MPV一样，产生这样的误解与宝马2系多功能旅行车脱不了干系。
新款奔驰B级内饰也没有什么变化，整体设计与奔驰A级保持一致，中控台使用的大联屏设计一直被模仿，但是选装上64色氛围灯之后，豪华感方面无人能出其右，值得一提的是后排支持比例放倒，放倒后与后备厢形成的空间还是挺可观的。配置方面，新款奔驰B级搭载奔驰最新的人机交互系统，其它基本一致。
新款奔驰B级动力方面搭载高、低功率1.3T发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大马力136匹，最大扭矩200牛·米，高功率版本最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，官方零百加速成绩分别为9.3秒和8.5秒，取消官方零百加速6.7秒的2.0T四驱版本是新款奔驰B级的一大遗憾，但是三十多万的售价也注定其是冷门中的冷门车型。
奔驰B级更像是结合了奔驰豪华感与实用性的一款“特殊”车型，豪华感是因为前脸奔驰大标赋予的品牌价值和出色的内饰设计，实用性强是因为较为充裕的乘员头部空间、两厢车型可演变的储物空间以及憨厚外观下的直观感受。
奔驰B级在日常使用中，一定会有很好的体验感，但是两厢车没有三厢车讨喜，更何况这是一款“加高”的两厢车，再加上全进口身份带来的高昂售价，再回过头来看奔驰A级更便宜的价格，最后让喜欢它的人选择放弃，也是情理之中。