鲁达 我叫大师兄，在沧海中，我是一粒沙。我隐藏在茫茫车海中。我既没有柔美的身段，也没有亮丽的双眸，但我有排除事故车的心，有似水的梦怀，有崇高的理想。这就是我，风华正茂的我，意气风发的我。这就是我，幽默宽容的我，不甘落后的我。
大家好，又跟大家见面了。因为这一段时间订单大量增加，让我很难抽空写文章，所以就这篇敞篷小跑车的检测作业迟迟才发上来给大家指正。这是10月下旬的一个上午，早早的来到了重庆洪崖洞附近，本来也想来看看十分富有魅力的洪崖洞夜景，因为工作繁忙，实在是没有来得及晚上过来。只好在网上看看了，怎么也说我也来过这里，朋友问我好不好玩儿，我也能说出个三五六来，哈哈。
好了，先来给大家说一下这台车的基本信息，这辆车于2014年12月出厂，具体车型是2011款 SLK200豪华运动版，当年新车指导价为66.3万，如今2014年出场的这款SLK在二手车市场中的参考价大概在27万—33万之间。这台车表显里程是3.5万公里，车主给出来的报价是29万。
每个人或多或少都有跑车梦，因为年轻的时明星、电影给我们留下的印象，想要拉风自然要选跑车，这跟年龄无关。但国内开跑车的大都是年轻人，文化的影响，让大家觉得年龄大了自然就要收敛心性，“能”在内而不外放。但君不见，国外大都是老人在开各种拉风跑车，年轻人的文化影响，对这种车型的喜好也是越来越少了。
敞篷车在人们的眼里一直是"小资"的代名词，譬如奔驰SLK与宝马Z4等。而今天带给大家正是奔驰SLK，我想除了减速带跟地库外，没有什么能阻挡这部SLK撩妹的魅力了！这台奔驰SLK200是为一位不到30岁的粉丝买的，上学时一直有着跑车梦，想要在没有“而立”之前，圆一个当初的梦。
眼前的这台奔驰SLK200，属于该款车系的第三代车型。于2011年9月16日正式在国内市场发售。该车相比上代车型，外形上发生了巨大的变化，这一代SLK借鉴了很多奔驰SLS的元素，包括充满攻击力的前脸、炮筒式仪表盘，十字形状的空调出风口以及整个中控面板的布局。
首先我们对外观的金属位置先用漆膜仪进行了检测，正如车主所说该车保持了原车漆的状态，因为空间的原因车主很少开这辆车出来，只是偶尔老板娘开出去逛个街、约约姐妹，一般时间车都停在地库。
前保险杠的位置通过强光手电的照射我们不难在漆面发现，前杠漆面存在一定的颗粒感，而且在杠的边角位置我们还发现了毛刺，通过毛刺和漆面的颗粒感我们可以判断前保险杠是受到过撞击而更换，同时后杠也存在同样的问题。
左侧的位置遍布了许许多多得划痕以及掉漆得问题，左侧得后叶子板板附近还存在一处大约俩厘米左右的轻微凹陷，凹陷的位置如果不仔细去看还不太容易发现，回去以后找一个车辆美容的地方，花上三四百块钱就应该可以解决。漆面全部检测下来，只有前杠更换过，其他部位基本为原漆。
看完漆面，接下来我们看一下发动机舱里的情况。因为这台车的前脸部份非常的长，一定会让各位客官老爷十分的好奇，这比别的车都要大，到底里边会多出什么啊？打开看一下，里边也就一个发动机，空间全沾满了。
动力方面，奔驰SLK200采用的是1.8升涡轮增压直喷四缸发动机，其油耗经济性及动力性有了一定提升，该款发动机最大输出功率达到135kW（184马力）/5250rpm，最大扭矩为270牛米/1800-4600rpm。与之匹配的是一台在当年也算比较先进的7速自动变速箱。
这是一款风骚韵味十足的小跑车，有着豪华的品牌和个性的外观，从产品本身来看我们没有什么好挑剔的，买这款车的人就是要享受路人不一样的眼光，这也正是体验中我所感受最深的地方。而这辆车如其他德系车一样都存在在着轻微渗油的问题，好在渗油问题并不是特别严重，后续使用及时的留意就好了。
检查了发动机吊耳并没有发现存在吊动的痕迹，后续我又对发动机的机胶垫以及变速箱螺丝进行检测，也并没有发现存在拧动的痕迹，所以我们就可以排除发动机进行过大修的可能性。
通过观察气门盖内部并没有发现内部积碳的问题，看来车主保养车主还是蛮在意的，只是机油看上去略微有点儿脏了，回去正常做一个保养就可以了。
对于这种运动型两门跑车，其储物空间可真不是它的强项，进驾驶室里一看，基本就没有能装东西的地方。不过，在实际应用中，实用性也不差，可以满足基本的需要。后备箱只要是硬顶敞篷不放进去，也能装一大堆东西。
检查副驾驶得化妆镜灯开关接触虚了，只要向右轻微推一点灯光就可以正常打开，但是手一松有回到原处，这得拆开把电线重新调调位置固定一下。
右侧的反光镜调节不是很灵敏，依照我的判断应该问题出在了反光镜上，因为左侧的反光镜可以正常使用，而右侧的位置反光镜就不是那么听话了，更换一个右侧的反光镜应该需要不少的费用，除非你能找到外边的良心老师傅，能给你便宜修修，绝对不给你换。
原来奔驰的车子的后座的这种位置，都是配备这个装置，没用过的同志一定不认识。不卖关子了，这个叫做倒车雷达显示屏。现在的基本都用倒车影像了，就会感觉这个装置特别逗，这要是太阳晒着，也看不见这屏幕的灯啊。
这是敞篷开启过程中我拍的螺丝、压杆的图片，可以看出螺丝没有过拧动的痕迹，敞篷部分没有过拆卸，实用功能完好。
接下来，就是路试的环节的了。由于公司为了安全规定路试不允许拍照，具体的飙车画面就请大家自行脑补一下下吧。通过一段时间的低速行驶，我们并没有在行驶过程中发现任何问题，只是刹车感觉有一点软，之前也看过几台同样的车均存在一样的问题，所以不影响车况。因为路况的原因我们没有进行车辆的高速检测。
路试回来我先检查了一下车子的电子系统，OBD显示车辆存在的故障码是应该是车辆改装倒车影响所导致的，并不会影响实际驾驶中的各项功能。
接着我们来到了一个就近找的修理厂，上架看看底盘。从尾部看，会发现各代的SLK造型变化仅集中在细节方面，多边型形的尾灯组设计变得细长而更显厚重感，而LED光源的引入不仅更加实用，而且将会吸引更多路人的眼球，微微向上翘的后备箱配以左右梯型双排气管的设计，很好地彰显了SLK运动性。
检查4条轮胎，发现后轮的胎磨损程度还可以，而前轮轮胎看上去磨损的就稍微有一些严重了，建议更换一下前轮轮胎。
看一下转向机，发现存在轻微一点点的轻微渗油问题，只一点的渗油问题基本上就可以忽略不计了，因为只是防尘套上面薄薄的一层，状态很不错。
排气管的后尾喉更换过，上面标注的日期是16年。所以我们可以大概预估出后部撞击的时间大概是在16年的七八月份，也许这就是原车主加装倒车影像的原因所在，哈哈。
敞篷小跑或许是很多人的一个梦想，它同样也是一种生活态度。如果让我选一台敞篷车，我一定会选择SLK。 好了，到这全车就算检测完毕，总结一下车况，这台车没有改装，前后杠更换，前后都有轻微事故，不影响车身安全性。前轮胎需更换，机油需更换等一些其他的小问题。我也把这些细节情况，和买回去后的整备保养情况跟客户讲解了一下，好让客户心里有个底。
今天看的这是一台素车，没有任何的改装。客户小哥之前跟我说意思也是要买一台素车，只要车况好，稍微贵点无所谓。但从我这个角度，我还是得根据现在的一些数据，给出一个差不多的市场估价。这车没有别的大毛病，公里数也不多，算是个精品车。
以这辆车的车况来看，首先素车肯定更保值一些，机子也很优秀。再加上我了解到的一些市场成交价格来看，预估的市场价位大概在28.5万，以这个价格成交还算比较合理。
这是预估未来两年车子贬值的情况，谨供大家参考。我给小哥说了这个价格后，小哥稍微迟疑了一下，估计也是觉得这个差价有点大了。估计是为了找个心里平衡吧，象征性的跟卖家讲了一下价，哈哈哈，最终车商给优惠了2000块，28.8成交！有钱就是任性，讲不讲价得看看心情，回头去过户就不用我再跟着去了，我也就是收拾好我的设备，走上我自己买SLK的攒钱之路。
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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