鲁达 购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为奔驰S级部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2014-2019款车型或受消费者青睐
截止到2019年12月，这一代奔驰S级（代号W222）上市6年之际，全球累计销量已经达到了50万台，其中，中国地区是奔驰S级最大的市场之一。看到这组数据后，让我感到惊艳的远不止这一点。一直以为S级是成功老板的座驾，而当我听到奔驰S级的中国客户平均年龄只有39岁时着实吓了一跳。如果你也想要拥有一部撑起自己身份座驾，但又苦恼于昂贵的价格，不妨考虑一下二手车型。下面，车质网就将结合奔驰S级的各项指数，为您选出适合购买的年款车型。
自1951年4月第一代奔驰S级正式亮相以来，时至今日，已历经近70余年的发展。现在，奔驰S级已经发展到了第十代车型，而奔驰S级正式进入国内市场要从第八代车型开始说起。虽然第六代和第七代也曾以平行进口等方式被引入过国内，但在当年能够买的起“虎头奔”的人屈指可数。回归正题，第八代奔驰S级（W220）正式亮相于1998年的巴黎车展上，与前两代车型不同，第八代车型几乎全部采用正规方式引入国内市场。外观部分，第八代奔驰S级同样可圈可点，蝴蝶造型的大灯一时间迅速风靡整个国内汽车市场。截止到2005年停产，第八代S级占到了国内奔驰车型销量的60%，一举超过了当年德国、美国等发达国家市场，这也为随后奔驰S级轿车在国内快速发展奠定了坚实基础。
2005年，第九代奔驰S级（W221）在法兰克福车展上正式亮相，同年被引入到国内市场进行销售。第九代奔驰S级再次回归了当年“虎头奔”的造型，整车设计充满力量感，更像是一台小号版迈巴赫。内饰部分，奔驰S级永远都能给人带来惊喜，其内饰设计用料更加讲究，复古的怀挡设计看起来更加简洁，整车造型显得更豪华，再次引领了D级车的发展潮流。动力方面，国内先期引进的车型搭载3.0L、3.5L、5.5L和5.5T发动机，2012款中期改款后全面更换涡轮发动机，分别为3.0T、4.0T、4.7T和6.0T发动机，3.0L、5.5L、5.5T随即被淘汰。
作为W221的继任者，第十代奔驰S级（W222）在时隔七年后的2013年于德国汉堡举办了首发仪式，同年9月份在上海梅赛德斯-奔驰文化中心宣布在国内正式上市。新车采用了全新的设计语言，整车造型轮廓变得更加柔和，设计风格也更加精妙绝伦，可以看得出设计师投入了120分的精力去打造。内饰部分，全新奔驰S级再一次诠释了什么叫豪华，整体内饰更像是一个豪华游艇，设计用料也基本达到了极致，功能配置也无比强大。动力方面，第十代车型主要搭载一台3.0T和4.0T涡轮发动机，其中，3.0T发动机分为多种功率调教，传动系统先期匹配7AT自动变速箱，2017款后升级为9AT自动变速箱。
目前，国内二手车市场中，奔驰S级第九代（2005款-2012款）和第十代（2014款至今）车型二手车数量均比较高。相比于第九代车型，全新一代车型不管是在外观还是内饰，和上一代车型都不属于同一时期产物，第十代车型整体更加豪华大气。不过，第十代2019款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，第十代2014款-2019款车型或成为消费者选购的主力军。
二、市场价格分析：2014款和2015款车型更具性价比
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前奔驰S级的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2011款和2012款车型价格明显更具优势，不过，由于这两款车型均为第九代车型，整车设计放在如今已经有些过时，故不作为主要推荐车型。而2014款和2015款为全新一代车型，二手车售价为当年新车指导价的42%-48%，具有非常不错的性价比。而2016款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，选择第十代2014款和2015款奔驰S级二手车或更为合适。
三、二手车源分析：南方地区车源量较多 各年龄段车型分布较为均匀
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2019款的奔驰S级全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源217辆、二手车之家发布车源2143辆。其中，2012款和2014款二手车数量占比最高，其它各年款车型相对较少。此外，2011款之前的车型在市场中也存在一定比例。
从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、福建、江苏、河南和山东这6个省份的奔驰S级二手车车源量占比已经超过了全国总数的50%。而各年龄段车型中，分别相对也比较均匀。
四、质量口碑分析：整体投诉量较低 质量口碑表现稳定
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奔驰S级产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，从2019年1-11月，车质网收集到奔驰S级有效投诉共36宗，整体投诉量较低。投诉主要集中在2012款、2014款和2019款车型中。从典型投诉问题来看，轮毂问题、轮胎爆胎和车内异味问题投诉相对较多，但也仅停留在个位数水平。其中，轮毂问题投诉绝大部分都来自于2018款车型，车内异味则来自于2014款车型。整体来看，除2012款车型投诉量略高以外，奔驰其余各年款车型的投诉量均处在较低的水平，未发现共性缺陷问题，整体质量口碑表现较为平稳。特别是2015款车型，至今仍保持着“零投诉”的优异表现。
五、召回情况分析：国内共有10次召回记录 召回车型覆盖面较大
从目前掌握的数据来看，奔驰S级在国内共发布召回公告10次，其中，有5次召回全部于2019年发起，涉及车型主要以2018年生产的车型为主。从召回信息来看，2011年10月1日-2013年10月31日生产的车型可能导致前轴十字万向节异常磨损，出现断裂的情况，从而引发严重事故。此外，因其它故障也存在不同程度的召回，车质网在此要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购奔驰S级二手车型时，除谨慎购买投诉相对较多的2012款车型外，其余车型在质量口碑方面的表现相对稳定，均在可选择范围内。特别是2015款车型，无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，在购买时可优先考虑。