鲁达 说起加价之车，SUV里大家都会想到以前的本田CR-V、大众途观、哈弗H6以及现在的途观L、广本冠道等，在轿车市场，时下加价提车最火热的就是新思域了，说实话，在SUV大行其道的今天，思域作为一款轿车还能做到加价提车可见还是有一定的实力，但今天要跟大家扯的不是思域，也不是冠道，而是一款大型“面包车”，豪华大型MPV----丰田埃尔法。
论品牌力，丰田也就和大众、日产一个档次，和奔驰无法相比，但是在豪华大型MPV领域，悬挂着三叉星的奔驰V级却被挂着牛头标的埃尔法踩在脚下，不仅价格比奔驰V级贵，加价30万后甚至都能赶上奔驰S级了，但是却依然一堆人等着排队购买，埃尔法到底凭什么？
要说埃尔法为什么能如此火热，还得扯到十年以前去，我们都知道，埃尔法最受欢迎的地区就是日本本土、香港以及大陆了，在十年前，也就是零几年的时候，大陆地区经济、信息远不像今天这么发达，但那时候的香港却是相当繁荣的，那时候大家看香港人的感觉就好像农村看城市一样，两个字，洋气！无论穿的用的都感觉很时髦。
香港对MPV车型很是偏爱，而最贵的MPV埃尔法也就成了很多富商的首选，许多富商回大陆办理公事，投资，探亲等都会开上埃尔法过来，而大陆那些有钱老板一看，香港人都开这车，自己怎么着也得整一辆提升逼格嘛。再者像许多大明星也十分喜爱这车，经常坐着这车出入各种高档酒店，私人会所，久而久之形象就被拔高起来了。
此外不得不说丰田对消费者的心理也琢磨的十分透彻，深谙越稀少越珍贵，越珍贵越好卖的道理，埃尔法在国内的官方销售渠道为广汽丰田，每月分配到国内市场的份额仅为400台，这样就造成了狼多肉少的局面，那怎么办？拿钱砸呗，这样就促成了现在的加价局面。
最后埃尔法也有着自己的硬实力，新一代外观虽然另类，但是内饰的做工用料已经到了顶级水准，大量手感细腻的真皮与实木饰板覆盖着车内，并且在舒适性上埃尔法也有着自己的优势，第二排的头等舱座椅无论视觉还是乘坐感受都有着豪华的享受，靠背角度，脚托高低、长短调节、座椅通风加热记忆、小桌板、16色氛围灯等等，再配合偏舒适性的悬挂调教，埃尔法在舒适性上有着很高的水准。对于这个级别用户来说，舒适性才是他们最看重的。