鲁达 奔驰的有趣之处就在于，它能让你在离得很远分不清它是哪一款奔驰之时，就能够感受到它的尊贵气息。路上比较常见的有奔驰车型有C级、E级和S级，目前他们三者的造型都非常相似，且每辆车型都有两种及以上的外观版本。今天我就来教你"找找茬"，快速辨认奔驰轿车的具体型号。
从上往下依次为C、E、S级
首先看他们的车头。这也太像了吧！都是机盖上立着三叉星车标，在最具识别度的格栅区域，它们都是盾牌的造型，大灯也都是A字型的梯形眼角，这到底该如何区分呢？
E
C
首先区分C级和E级，可以看它隔栅底下有没有一圈银色的镀铬胡须以及银色的底部饰条，如果空荡荡的，那就是C级的立标版。如果是亮的，那就是E级的立标版或者是S级。那么E级与S级如何区分呢？
S
首先，S级的体型明显大了一圈，其次是盾牌形状的格栅更接近于方形，也就是说方形的盾牌格栅中外加车头底部的一圈镀铬饰条，那它就是S级。
从上往下依次为C、E级
你以为就这么简单吗？其实C级和E级除了立标版本之外，还有大标的运动版本！这两者的外观可就难以区分啦！一样的格栅，一样都没有底部的亮条，那这到底该如何下手呢？我们可以通过灯来区分，C级的灯更扁一点，而且灯组内有两个勺子型。而E级的大灯组是两个点加一条线（选装几何多光束大灯除外）。
从上往下依次为C、E、S级
如果你开车时，看见前面不远处有一辆奔驰的车屁股，那么如何来识别它呢？首先E级明显比C级要更扁一点。C级的尾灯眼角处是尖尖的，而E级是一个拐角。E级牌照上方有贯穿左右两个尾灯的镀铬亮条，而C级是光秃秃的，什么都没有，整个车尾造型非常平面化，这个比较好识别。
S
那么E级跟S级的车尾又该如何区分呢？S级的特征比较明显，它尾灯的眼角也是尖尖的，并且由一根长长的镀铬条左右贯穿，造型比较规整，不像E级那么优雅灵动，而且S级的尾灯下面的两个三角是在车尾视角就能看到的。
E
而E级尾灯底部没有三角，仅在侧面位置有个尖角，从车尾视角不容易看出来。如果你明显感觉到这个尾灯是两个倒的尖三角形，外加一根霸气的亮镀铬条，那么它就是S级了！
从上往下依次为C、E、S级
那它们的侧面应该如何区分呢？以立标车型为例，我们可以看到C级的轮毂也是多辐条的，同样也十分的优雅。E级除了侧面车长比C级明显长一截之外，还在后门周围多出了一个独立的迈巴赫式小三角窗。普通的非迈巴赫版本的S级，三角窗集合在了后门上方，并没有独立出来。所以你看到一辆很长很长的奔驰车，三角窗又没有独立出来，那它就是普通的奔驰S级。
S
E
S级的腰线在门把手上方，从前灯到尾灯以一种笔直的造型延展，R角很小，看上去具有很锋利的光影效果。而E级的腰线贯穿了两个门把手，从头灯登到后翼子板处渐消并往后下垂，R角很大，光影柔和。
既然这么难区分，那厂家为何还要采取这种家族化的设计语言呢？其实这在任何品牌的汽车中都是比较普遍的设计方法，因为它能往消费者心中输送强烈的造型观点。能让人们对这个品牌树立统一的标识并建立强烈的认知。这也是品牌理念与科技创新的走向，“造型下放”也是一件好事，它可以让你用不充足的预算，营造充足的造型气场。