鲁达 梅赛德斯-奔驰C级轿车自1982年诞生至今经历5代车型（含C级前身190系列，目前在售的为第四代车型）。2014年新一代C级车型首次推出长轴距版本至今已有4年时间，10月25日第四代C级迎来了中期改款车型的上市，共推出12款车型，售价区间为31.58-48.68万元，其中一些车型售价进行了调整，较老款车型最高上涨0.6万元。新车动力方面首次搭载了1.5T+48V的轻混系统，配置上也进行了提升。下面我们将通过与老款车型的对比来看看，新车都有哪些配置升级，值不值得买？
从价格来看，新款C级基本上与老款车型保持一致，个别车型售价进行了调整，其中C 300L和C 300L运动版售价上涨0.18万元；C 180 L动感型运动版和C 300运动版售价上涨0.5万元；C 200运动版售价上涨0.6万元。此外，部分车型售价也进行了下调，包括C 260L 4MATIC和C 260L 4MATIC运动版下调1.4万元；C 260 4MATIC运动版下调1.8万元。虽然价格有一些上涨，但最多也才6000元，如果配置够丰富还是值得的。
奔驰新款C级依然提供标轴版与长轴版两种版本车型，其中标轴版长宽高分别为4704×1810×1454mm，轴距为2840mm；长轴版长宽高分别为4784×1810×1457mm，轴距为2920mm。由于是中期改款车型，所以新车尺寸上仅有略微的调整，标轴版车型与老款标轴版车型相比长度更短，长轴版则高度小幅增加。
动力方面，奔驰新款C260系列首次搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统（车辆起步加速阶段48V电机可额外提供10kW动力，在制动时有效的进行动能回收），在进一步提升燃油经济性的同时，也提高了舒适性与操控感。新款C300系列则换搭M264系列的2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW。新款C180系列仍然搭载1.6T发动机，动力参数不变。传动系统上，新款C级全系配备9速手自一体变速箱。
新款C级入门版车型相比老款增加了8项配置，售价上涨0.5万元，新增的配置包括多功能运动方向盘、10.25英寸中央显示屏、不带控制器的触控板、闪钻格栅、无钥匙启动等配置，提升了用车的便利性。新车还取消了部分配置，例如烟具组件、模拟时钟、后包围镀铬饰条等。
新款C级顶配版相比老款车型售价仅上涨了0.18万元，但在配置上有着14项提升，包括多功能运动方向盘、10.25英寸中央显示屏、不带控制器的触控板、几何多光束LED大灯、12.3英寸全数字仪表盘显示屏、64色环境氛围灯、智能手机互联、无线充电等配置，在提升使用便利性的同时，也为整车增添了豪华感。
梅赛德斯-奔驰新款C级在外观、内饰、配置、动力方面均有所提升，虽然个别车型售价进行了上涨，但上涨幅度较小，且还有车型价格下调了1.8万元。整体来看新款C级还是值得购买的。