鲁达
上个月的时候，山西大同的一位车友花了145万入手了辆跑了近三万公里的13款奔驰G500，车主说：“奔驰G500和路虎大揽胜加长各有长处，但不可否认的是G500更大气一点，自己还是更喜欢奔驰G500这样纯粹的越野车，感觉比路虎揽胜更上档次，开到街上的回头率比跑车还高”。
奔驰G500的外形非常的复古，方方正正的，整体的外形硬朗，车高就有近两米所以更具视觉冲击力，奔驰G500的前脸是最好看的。奔驰G500和路虎揽胜作为越野车界的两大劲敌，揽胜却把奔驰的看家本领豪华与越野做到极致。而奔驰却将G级的硬汉情怀与极限越野能力发挥到了极致。
看到奔驰G级的内饰，宝马奥迪的车友应该都看笑了，原来奔驰也有内饰不如自己的时候。G级的内饰比较单调，不少开奔驰G级的车友都吐槽其实G的做工不是很好，经常能听到车内的异响。
这辆奔驰G500搭载的是5.5L 387PS马力的V8自然吸气发动机，该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统，并配有3个可完全锁止的差速锁，确实是头“猛兽”。但是市区百公里30L/100Km上下，吃起油也不是一般人能经得住的。
13款的奔驰G500也被很多车友视为经典，奔驰G500也是目前拿钱能容易买得到的，最好的越野车之一。车主说：“入手二手的大G也是种信仰，谈什么性价比一类就毫无意义了，喜欢就是单纯的喜欢”。
车主说：“上个车都有人在哪里拍照，应该是越野迷被大G的造型所倾倒，开大G在街上的回头率真的是太高了，在路上跑的时候别的司机都会让行，跟在后面跑，超高的坐姿那种感觉是其他车无法带给你的”。