鲁达 2014年10月27日，梅赛德斯-奔驰NGCC家族中的第四款力作-全新GLA SUV在北京正式上市，两款车型GLA 260 4MATIC售价39.8万元，GLA 200 28.98万元。而面对这款集时尚潮流及动感设计+品质于一身的GLA，39.8万元的售价恰好与国产奔驰GLK260 4MATIC“撞衫”，同是260，立刻成了一种纠结的选择。
【基本参数对比】
| 产品名称 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 | GLK260 2.0T 自动 4MATIC动感型 5座 2014款 | 参数备注 |
| 厂商指导价(万元) | 39.8 | 39.8 | - |
| 长(mm) | 4452 | 4528 | -76mm |
| 宽(mm) | 1804 | 1840 | -36mm |
| 高(mm) | 1472 | 1689 | +217mm |
| 轴距(mm) | 2699 | 2755 | -56mm |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表： 网上车市( www.c) | |||
两款车型同出奔驰名下，拥有着截然不同的两种定位，能把它们拉在一起的仅仅是这个相同的官方指导售价。奔驰GLK出自前款奔驰C级车平台，基于后驱布局打造的四驱车型；而全新GLA车型，来自奔驰MFA前驱平台，是前置四驱布局，基于前驱车型打造，二者在最初的设计理念上就有很大的区隔。
| 产品名称 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 | GLK260 2.0T 自动 4MATIC动感型 5座 2014款 |
| 发动机型号 | M274(进口) | M274(北奔国产) |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-4000 | 1200-4000 |
| 最大功率(kw) | 155 | 155 |
| 最大扭矩) | 350 | 350 |
| 最大马力(Ps) | 211 | 211 |
| 变速器形式 | 7G-DCT | 7G-Tronic PLUS |
| 挡位数 | 7 | 7 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊配三连杆式悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 100公里加速时间(s) | 7.1 | 8.6 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表： 网上车市( www.c) | ||
从两车配置能够看出，发动机方面，奔驰GLA采用进口发动机，而GLK则已经开始使用奔驰在海外唯一一个发动机工厂制造的M274发动机，部分消费者对于核心部件的渠道还是比较关心的，这个区别将成为两个同价车型的重大区隔，同时在变速箱方面，GLA采用最新的7G-DCT双离合变速箱，而GLK是用7G-Tronic PLUS变速箱，在其它细节上两车也有些许不同。
GLA 260 4MATIC上的2.0升涡轮增压汽油直喷发动机的输出功率可达到155kW(211马力)。GLA 260 4MATIC的百公里加速时间仅为7.1秒。而GLK 260 4MATIC上同样搭载M274系列2.0T发动机，发动机输出参数与GLA相同。
在内饰风格上，注定全新GLA代表了奔驰全新一代的内饰设计风格，悬浮的多媒体显示器能够明显看出两者的区隔。在整体风格上，两者依然传承着奔驰的内饰设计理念，但同为SUV车型，GLA有着更加柔和，城市化的倾向；GLK更显硬朗。
【安全配置差异项目】
| 产品名称 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 | GLK260 2.0T 自动 4MATIC动感型 5座 2014款 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | - |
| 第二排侧气囊 | - | ● |
| 坡道自动控制系统 | ● | - |
| 倒车影像 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 零压续行 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表： 网上车市( www.c) | ||
| 产品名称 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 | GLK260 2.0T 自动 4MATIC动感型 5座 2014款 |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表： 网上车市( www.c) | ||
在内部配置方面，高度调节、腰部支撑、自动空调等配置都应该在豪华车型上出现，即便是豪华品牌入门车型的GLA上。
| 产品名称 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 | GLK260 2.0T 自动 4MATIC动感型 5座 2014款 |
| 氙气大灯 | ● | - |
| LED大灯 | - | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | - |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - |
| 玻璃防紫外线功能 | - | ● |
| 运动外观套件 | ● | - |
| 电动调节方向盘 | - | ● |
| HUD超视距抬头显示 | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 单碟CD | - | ● |
| 多碟CD系统 | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 8喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表： 网上车市( www.c) | ||
在部分配置方面，两车出现了较大的差异，奔驰GLA 260 4MATIC具备氙气大灯、前雾灯及后视镜电动折叠、运动外观套件、后视镜自动防眩目、前排座椅加热、卫星导航系统等多项实用配置。而国产奔驰GLK 260 4MATIC具备电动调节方向盘、和多扬声器系统，配置上相比GLA有一定弱势。
编辑点评：两车虽然拥有相同的指导价，但国产奔驰GLK 260 4MATIC有较长的上市时间，在经销商处的优惠力度也有所不同；奔驰GLA 260 4MATIC是国产奔驰GLA上市前的进口销售车型，因此无论从车身转配质量到细节的把控，还有一些国产后车型所没有的细节都又值得购买，两车虽然都叫做"SUV"，但方向却截然不同，认清购车定位及需求才能够选择更适合自己的那一款。