鲁达 文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 在豪华中大型车市场，后排空间无疑是刚需，从此前标准轴距和长轴距国产E级销量对比就能看出来，所以在2018款车型之后，北京奔驰索性停产了标准轴距车型。虽然不走量，但在部分消费者心中仍坚定的认为标准轴距最纯粹也更运动，因此奔驰并未完全停止在国内提供标准轴距车型，并通过进口渠道引入了奔驰E级标准轴距版。懂车帝日前在经销商拍到了奔驰E 300运动版，售价52.88万元。接下来我们一起看看，除了不带“L”，这款车还有何特点？
从奔驰对E级的产品设定来看，国产长轴距版走豪华路线，进口标准轴距版显然专注于运动。因此本次实拍的E 300运动版采用单横幅+大车标的运动型前脸，并且取消了被很多人视为“油腻”的立标。
同时，新车侧面视觉效果更加紧凑，毕竟轴距比国产长轴距E级缩短了140毫米，甚至单纯看侧面很容易与C级混淆，没有C柱的镀铬徽章，与国产长轴距E级相对容易区分。除此之外，新车侧窗边框使用熏黑处理，轮辋为双色AMG运动风格设计，轮辋直径19英寸，在后备厢盖边缘还配备有小型扰流板。
奔驰E 300运动版内饰设计与售价接近的国产E 300 L尊贵运动版没有明显差异，不过配置各有侧重，比如E 300运动版配备有膝部气囊、缺气保用轮胎、道路交通标识识别；国产E 300 L尊贵运动版则出现了抬头显示、真皮座椅、后排座椅腿托、前排座椅通风、后排座椅记忆、后风挡玻璃遮阳帘等。
新车动力系统与国产E 300 L动力系统保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱。该车官方0-100公里/小时加速时间为6.4秒，比国产长轴距车型快0.2秒。
编辑点评：
不仅体现在轴距差异所带来的后排乘坐空间不同，E 300运动版与售价接近的国产E 300 L尊贵运动版，在配置方面也明显有着不同侧重。其中国产长轴距车型配置更加丰富，对后排乘客的舒适性也更照顾，因此配置也是在轴距之外，让两款车的性格差异进一步凸显。诚然行政级中大型车营造豪华感是主修课，不过德系品牌始终将运动视为与豪华同等重要的位置。简单来说，进口标准轴距与国产长轴距车型主要体现在用来“开”还是用来“坐”的差异，如果更多时间是自己驾驶，而不需要为后配乘客提供更多照顾，显然标准轴距E 300运动版更值得推荐。