鲁达 只要提起奔驰，用奢华这个词来形容最为恰当，好像是它与生俱来的气质，融入到每一款车中，我想另一个代名词优雅才会把Coupe车型发挥到极致。
从外观来看C级Coupe全系标配星辉大标中网，运动风格向大哥AMG致敬，可以说是继承了奔驰轿跑车系的家族基因，流畅的车身线条和双门的设计，让人根本不会将它跟“平庸”的三厢轿车联系到一起。
C级Coupe设计风格可以说跟老大哥S级Coupe类似，都有着流畅的车顶线条，采用双腰线的设计，强化了视觉立体感和运动气息。
车尾则是圆润饱满，展现出动感而兼具优雅的气质，尾灯的造型与S级类似都采用了长条形的设计，同时采用全LED光源，点亮的效果十分醒目，并且采用双边双出的布局，提升了运动气息。
内饰的变动远远不如外观出彩，基本沿用了C级三厢运动版的内饰设计，当然这不代表不好，奔驰的工艺和用料都是对得起价格的，在按键和车内照明灯等处的细节设计也很显档次，只是熟悉C级的朋友会觉得这样的设计缺乏新鲜感。
无边框车窗那是跑车必备，车门在手部能触摸到的地方都采用了真皮包裹，手感舒适，对于一款40万左右的车型而言，C级Coupe的配置表现算是中规中矩。但对于轿跑车型来讲，如果内饰可以做到新颖一些就更好了。
前排座椅有着非常足的包裹性和承托力，带有电动腿托的多向调节功能可以让驾驶员轻松找到舒适的位置，后排空间就没什么好说的了，几乎买俩门车的用户后排就很少坐人，也就平时放个包啊，冬天放个大衣之类的东西。
总的来讲奔驰C级Coupe最吸引人的地方有两点，一是跑车化的造型，在城市中穿梭中也是个性十足，堪称潮车代表。二是富有乐趣的操控感受，在道路通畅的路况下，换上SPORT+模式能够更好的体验轿跑车的操控激情。沿用普通版车型的内饰设计，对于追求潮流的年轻消费者来说可能会觉得缺乏创新和个性化。