鲁达 21款奔驰S级全新换代已经上市一段时间了，旗舰的光芒依旧闪亮，但是20款奔驰S级仍然是一款不会没落的车型。
今天和大家见面的主角，就是这台20款的奔驰S 350 L，车主刚提车不久，才开了几百公里。正所谓人靠衣装，车靠改装，首先来做一个外观上的变化。
在之前，很多S级车主喜欢改车迈巴赫S级的外观，但是由于后侧三角窗的存在，被不少“键盘侠”吐槽，而奔驰S级除了改迈巴赫外观，其实还有其它的可以选择，譬如S级的AMG外观，其次就是接下来要改的S 450 L 4MATIC的运动外观。
或许这样看，大家会感觉尾部和原车并没有什么区别。所以，这里给大家做个对比图。
可以看到S450四驱的尾唇是有弧度的，而其它S级的尾唇是笔直的边缘。因此后杠和尾唇是需要一起更换的。
前后包围改了，轮毂自然不能错过。
这款刀锋锯齿轮毂，最初是标配在全球限量300台的迈巴赫S650敞篷跑车上，由于车型保有量少，但是轮毂的欢迎度非常高，后来配置在海外版的迈巴赫S650轿车和中规迈巴赫S560车型上，当然轮毂数据也适配于奔驰S级。最近在网上就看到一台标配这款轮毂的奔驰S 450 L 4MATIC。
其实这台海外版的车型外观，就是今天车主参考的改装方向。所以改完前后包围之后，我们再来替换一下轮毂，这款迈巴赫刀锋轮毂是20寸的，所以轮胎也要一起进行更换。
原车轮毂款式
（外地出差改装，随手用手机拍摄的，照片美观度就请忽略一下了）
这款轮毂，我最喜欢的还是车辆行驶时，那种滑行的视觉感，溜冰一般的感觉，不由得想唱一首曾经的神曲：摩擦摩擦，在光滑的地板上……（奈何，唱歌技术也不行！）
外观改完，接下来就是内在配置。
这个是后排娱乐的插口。S350原车是没有标配后排娱乐的。所以下面我们要给这台车加装后排娱乐系统，如果后排经常坐小孩，那就更加实用了。
这是一个小小的娱乐配置，下面我们还要加装一个安全方面的配置，360全景影像。虽然老司机技术过硬，但是预防盲区隐藏的危险，还是势在必行的，别的不说，就是车身剐蹭一下，那也心疼啊。
到这里，这台S350的改装项目就全部改完了。
写在最后：改装外观是为了给别人看，而是对自己爱车喜爱的一种表现，希望自己的爱车更完美的行为。让爱车更符合自己的审美，更符合自己的驾驶习惯。关注迈卡库改装小锐，持续分享更多奔驰改装升级案例。