鲁达 如果曾经的经典与过去式的情怀值钱，那BJ212显然不会混到如此惨淡的境地。
和我来自同村的小耿，这几年在城里挣了点钱，买房买车，小日子不是大富大贵，但总算衣食无忧，现在总想着让别人高看一眼，最大的愿望就是买以来真正的硬派越野，奔驰大G太贵，买不起，普拉多太贵，还是买不起，好容易盼来个坦克300，还太紧俏，买不着。
昨天，兴奋的给我打电话，说捡到宝了，2020款大牌越野车，硬顶四驱，只需要10万块钱，我生怕谁用破旧的二手车，还糊弄了善良的小耿同志，于是让他给我拍了张照片。
原来是BJ212，2020款的2.4T硬顶车型，没错这是个大牌越野车，不过大牌的时间有点早而已，我俩来自同一个村，都知道父辈人说起北京212，那是要肃然起敬的，在那个两个轮子盛行的年代，BJ212是身份的象征，当时还没有公务车这个概念，但都知道这是大干部的座驾。
但如今，时代已经不同了，按说这车原价10.4万元，倒也没有骗小耿，不过，我强烈的反对他入手这样的车，建议他买一辆二手的越野车，不管是国产的还是进口的。
他还心有不甘，问我原因，其实并不是BJ212无法满足他的需求，反而硬顶的车型，外观设计硬朗，而且还有四驱系统，在工地完全能够施展开，但是现在对于硬派越野的理解，已经和过去大相径庭。
小耿同志是要开着这辆车给别人看的，就如同你要参加一项商务活动，背着一个军绿色的小书包去，你可以说很复古，但这种“情怀类”的物品，自己享受就好了，大庭广众之下，会给人不尊重对方的感觉。
我见过所有人中，买了这款车后，还保持快乐的人，是我家对门的帅哥，平时根本不开，就是回农村，或者出去钓鱼，玩的时候开，而且每次都是尽兴而归。
因为这款车的车长和轴距虽然都没啥优势，车长只有4245mm，轴距只有2460mm，因为它的强项是越野能力，所以空间性并不是目标客户看重的项目。
内饰中，几乎看不到任何科技产品，仪表盘是单色小屏幕，6挡手动变速箱，发动机最大功率有211马力，最大扭矩是320牛·米，有四驱系统加持，越野能力还确实挺强悍，而且，在任何路面都不会心疼，不会担心颠坏了大屏。
但小耿同志不是为了玩，而是代步，有时还有商务需求，那开这款车就有些不伦不类了，在我的坚持下，他终于恋恋不舍的放弃了这辆车，他最后和我说，他买这车，他老爹应该也会很开心，结果，还是被我无情的否决了。
其实，如果是自己玩，不用来代步，也没有特殊需求，那可以入手。因为对舒适性，对颜值，对科技感都没有要求，否则，那就敬而远之。这车开起来确实不舒服，别想着改装，那不是普通人能玩得起的。