鲁达 奔驰做为当今车坛大佬，其在历史上曾造就了无数的经典车系，这其中我们不得不提及的就是他传奇的GT跑车系列——SL，这两个字母当初代表着Sportlich Leicht，后成为了奔驰最为成功的品牌标志之一，其鸥翼的300SL更是名垂青史
该车系诞生于1954年，除了经典的鸥翼，我们或许还会记得他的第二代SL-W113，这一代的SL平民化了不少，在我们年少时的心目中，曾有一个发哥的经典镜头，就是依靠在这款车上的，他也曾是多少热血青年的励志头像，今天终于可以知道出处了
而本文我们向大家所介绍的，则是代号为R107的第三代SL，经过战略考量，奔驰将SL定位到大众化高档奢华跑车领域，SL的含义也演变成为Super Luxury（超级奢华之意）
同样，这一款车也有着他的精彩传承，1967年，李小龙拥有了自己的红色梅赛德斯-奔驰350 SL敞篷跑车，成为了当时全香港第一个拥有该款汽车的人
墨镜与红色的R107成为了他速度与力量、时尚与品位的形象符号，传奇经久不衰
R107发布于1971年，初期共有280SL、350SL、450SL和560SL4款车型，1980年小改款后加入了380SL、500SL车型，直至1989年才正式被R129取代，他是历代SL中产品周期最长的，总计生产了超过23万辆
这款车被车迷广泛认为是SL级中最为经典、最好看的车型，这代SL确立并巩固了SL作为“世界上最好的敞篷车”的称号，同时也成为了德国乃至世界敞蓬汽车最高水准的代表
四眼的组合圆灯炯炯有神，保持到今天依然晶莹剔透实属不易，这是国外车友的一辆藏车，在国内，这样精品的R107是少之又少，大部分都早已面目全非了
中网的四周采用了粗壮的镀铬边沿，显得很有力量，巨大的三叉星车标嵌于之中与之辉映，一条横格一穿而过，略往两边下垂的前脸不怒自威
这是一台美版的R107，他的前后保险杠要比欧版的长出许多，从侧面看非常明显，也被人誉为最丑的保险杠
雨刷采用了金属材质，每一处的精雕细琢才铸就了R107的经典
后轮眉采用了半覆式的，但没有美系车那般夸张，轻盈如蜻蜓点水，和W126类似的尾灯占据了车尾的大部分位置，短小的高位刹车灯立于尾箱之上，蛮具特色
560SL
5.6升的V8心脏，整个机舱保养的太好了
稍有遗憾的是，他没有采用奔驰以往复古式的方向盘，显得过于现代了，但这都是相对而言，那时的购买者一定更欣赏这款带有安全气囊的新式方向盘
这个内饰基本可以用完美无瑕来形容，浅黄色的真皮座椅烘托出了豪华的车内氛围，瓜棱状的皮革座椅曾一度是奔驰独树一帜的设计
圆筒式的空调出风口充满了战斗气息
心所向，驰以恒，或许这些细节才是奔驰的精髓所在
60多年已经逝去，奔驰SL家族的经典依旧还在延续，他们曾经的辉煌着实令人赞叹，如果按“年龄”计算的话，奔驰SL绝对算得上奔驰旗下的鼻祖级车型，而奔驰R107绝对是这个车系中的集大成者，他的灵魂早已与奔驰品牌浑然一体
原作：LC经典老车俱乐部