鲁达 哈喽，大家好！检车家又大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师老高，更是一枚问题车的劝退师。致力于解决大家购买二手车中遇到的各种问题，帮大家排雷。
从最近几年开始，一些以家庭用车为主的MPV车型相继上市并崭露头角，它们经济实用且价格实惠。那么，如果你要以接待贵宾为主，更显豪华和档次感的话，前者恐怕就不太合适了。在这一领域，埃尔法价格昂贵虚高、别克GL8又略显普通，其实在这里面还有一个选择，那就是彰显豪华之中而又有三分内敛的奔驰V级。
在豪华商务车的领域，奔驰绝对是一号狠角色，它拥有同级别中最大的尺寸，品牌知名度就不用多说了，和它称作对手的也只有这几年杀出的那一匹黑马埃尔法，其实我个人感觉丰田埃尔法和奔驰V级不在一个档次，但是这几年丰田把营销玩的登峰造极，直接压过了老牌豪华商务车奔驰V级。
其实这也不完全怪丰田，奔驰这几年的炒作重心放在了大G上，现在这个社会竞争如此激烈，逆水行舟不进则退，尤其是豪华商务车的领域里就那几款车更是日薄西山了~
V260 这款产品和其他的产品略有区别，国产叫做福建奔驰，听名字感觉山寨感十足，有些人可能都没听过，但他确确实实流着奔驰的血脉。
作为豪华商务车的老牌选手，奔驰深知一台商务车最重要的是什么，首先是气场，再者是舒适，这两项奔驰车标都自带了。
说了这么多，还是来介绍一下今天的主角儿吧~ 2016款 奔驰V级 V260L 尊贵加长版，2016年6月上牌，新车指导价格61.8万，目前表显102124KM，卖家报价37.38万。
还是老惯例，先检测外观漆面的数据，发现前保险杠有喷漆修复，不过看起来问题不大，全LED光源的大灯，非常有科技感，但有轻微破损，肯定是有受力才会导致这种情况，但应该不会太大，估计周边的覆盖件有修复过，后期需要留意是否漏水。
检查机盖确实发现有喷漆修复，但是翼子板没有喷漆痕迹，受力点应该是前杠上，左侧面发现金属部件只有后翼子板有轻微钣金修复的迹象，不过不影响使用，后杠也发现了喷漆修复的痕迹，一直到右侧的后翼子板都有修复过， 车顶的漆面厚度也是正常水平，两侧的d柱受后翼子板的影响有喷漆不过也不是什么大问题，框架结构也为受损，外观检测一圈下来发现该车只是后尾部有受损，其余都算是精品。
接着检查发动机舱，从照片可以看出，机舱里面还是比较干净的，像这种情况肯定是商家有去专门地清洗过，这种说实话，我还是比较喜欢的，毕竟洗得越干净就越能仔细的观察机舱内部的情况，在加上里面比较空旷，完全就是想看哪里就看哪里。
首先还是检查发动机舱的框架部分，机盖螺丝没有拆卸痕迹。翼子板梁也符合原厂做工没有修复痕迹，大灯和水箱框架的固定螺丝也没有拆卸维修痕迹，大灯的生产日期也与车辆的生产日期符合，观察内部的框架结构也没有损伤修复的痕迹。
接着检查发动机部分，动力方面，奔驰V级(搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，看起来感觉奔驰真小气 但是看数据，最大功率为211马力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩为350牛·米/1250-4000rpm。传动系统方面，与之匹配的是7AT变速箱。确实不小，够用了，现在环保越来越严格小排量已经成为趋势，2.0的排量就是目前入门级豪华车的主流排量。
检查发动机，老实话这么大的三元催化估计能卖好多钱，看着是没拆过没有被换掉就放心了，排气涡轮以及周边附件也没有发现拆卸，检查纵梁也没有发现拆喷漆修复痕迹，检查水箱的生产日期也符合车辆的生产日期，也没有拆卸痕迹。
机舱的线束管路也没有老化破损痕迹，比较容易渗漏的几个部位也没有发现异常，还有发动机总成的螺丝也没有拆卸痕迹，也没有进水痕迹，保险盒也都是原车状态，就是电瓶有点亏点 应该是长时间未使用造成的，总得来说，该车的发动机没什么问题。
接着进入车内，经典的奔驰内饰造型和轿车的布局基本一样，一进来就是那种熟悉的感觉，非常的商务，车内的配置基本上是该有的都有，具体就不多介绍了，前排基本上属于奔驰E的配置，检查内饰 发现安全带生产日期不对很明显是刚换的，但是又没有发现事故痕迹，看来还是得继续检查了~
检查座椅内部没有进水腐蚀，转向管柱和仪表板骨架也没有生锈拆卸痕迹，两侧后排的安全带是正常的没有更换痕迹，机舱内部的保险盒也没有进水痕迹，目前可以排除泡水的可能性。
目前跑了10万公里是这个内饰情况，对于这种商务车来说看磨损并不太准，因为有些用车情况下较短时间就会行驶很大的公里数，所以今天这台车虽然虽然表显10万km了但是磨损并不大，第三排座椅基本上没有使用痕迹。
最后检查底盘看看底盘有没有异常，检查发现刹车卡钳有拆卸痕迹，怀疑是换过刹车盘，这么长的行驶里程，换刹车盘倒也说得过去。
前悬架倒是没有动，检查纵梁的下侧也没有修复痕迹原车状态，发动机变速箱部分十分干爽，发动机支架也没有拆卸更换痕迹，元宝梁也未发现拆卸痕迹，可以确定三大件确实不存在修复。
但是检查后围板发现了问题 这个沥青胶不算原车的，检查发现后围板有更换修复的痕迹 说明车被追过尾，后悬架有一根减震器漏了后期使用要进行更换，这种情况属于事故车的一种，但是不太影响正常使用，有人也会专挑这种瑕疵车来买因为价钱便宜。
这就是今天这辆豪华商务车的全部车况了 压压价格还是可以考虑的，因为这个级别能选的就只有它和埃尔法可以选择，像奥德赛或是gl8虽然也确实是好车，但是本质的区别没办法弥补，粉丝大哥也说这车是用来公司商务接待的，至于后尾部的事故他也不是特别在意，一番讨价还价后，就以35.3万的价格成交了~
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）买这种车是要用来商务接待的，说白了就是让别人坐让别人看的，档次感最重要，面子最大，毫无疑问肯定要选择奔驰V级！至于埃尔法，定位是家庭出行保姆车，非常紧缺，再加价几十万的提车费，基本是在100万起步，等待时间也很长，一般都是明星用车，商务接待不是特别合适。
各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！