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[XCAR 导购 原创]

提到豪华品牌汽车，我们或多或少都会感觉有些距离感，当然，不差钱的朋友除外。但每每看到街上飞驰而过的奔驰、宝马又会忍不住多瞅几眼，内心感叹：什么时候自己也能“豪华”一把。然而在近几年，豪华品牌也开始逐渐放低其身价，更加接地气的入门售价也让有意豪华品牌的朋友们蠢蠢欲动。下面，作者就给大家推荐四款市场上主流的入门级豪华中型车。

作者从一汽-大众奥迪、华晨宝马、北京奔驰、上汽通用凯迪拉克四个品牌中分别选取了同为2017款的“A4L 40 TFSI 进取型”、“320i M运动型”、“C200 运动版”、“ATS-L 28T 技术型”四款低配车型，并且四款车型都搭载了2.0T发动机。下表为四款车型的厂商指导价。

推荐车型一：一汽-大众奥迪A4L 40 TFSI 进取型

厂商指导价（万元）：29.98

推荐理由：刚刚完成改款的奥迪A4L在外观及内饰的设计上有了不小的变化，而入门级动力也由原来的1.8T发动机升级为现款的2.0T发动机。

低配版奥迪A4L与中高配车型外观差别很小，锋利的车身线条搭配上经过重新设计的大灯组使整车显得非常干练、精神，奥迪的“科技感”再次升华。

奥迪A4L在内饰上的变化比较大， 更多棱角分明的线条被应用到内饰的各个角落，而独立的中控彩色大屏以及重新设计的挡位区完美诠释了“科技感”一词。

奥迪A4L即使在最低配，也就是今天推荐的这款的40TFSI进取型中也配有例如多功能方向盘、换挡拨片、后泊车雷达、无钥匙启动、主/副驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节、语音控制系统、日间行车灯、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、自动空调等基础性配置，使低配车型在配置方面一点都不简单，并且，奥迪A4L还提供了例如全景天窗、倒车视频影像、自适应巡航、后排独立出风口等多个配置的选装，消费者可根据自己的情况酌情选择。

身高170cm的体验者坐进奥迪A4L的前排，将座椅调整至合适位置，此时的头部空间为两拳。

体验者在前排不动的情况下径直坐进后排，此时的头部空间为两拳，腿部空间则在两拳以上，优秀的乘坐空间得益于奥迪A4L 2908mm的轴距。

523L的行李厢容积在同级别中处于较为优秀的水平，并且内部较为规整。在后排座椅放倒后，储物能力还将得到进一步提升。

奥迪A4L搭配的是第三代EA888 2.0T发动机，分高低两个功率。推荐的低配车型搭载了最大功率为140kW（190Ps）的低功率版发动机。

与发动机匹配的是奥迪的S tronic 7挡自动变速箱。

车型小结：低配版奥迪A4L在外观、内饰设计上与中高配车型差别不是很明显，并不会使人一眼就辨认出它的低配身份。日常使用率较高的基础性配置也都出现在低配奥迪A4L中，所以对于那些喜欢奥迪A4L的设计而手头又不是很充裕的朋友们不妨考虑一下这款车。另外，虽然2017款的奥迪A4L上市不久，但市场上的优惠还不小哦。

宝马3系：操控与豪华的绝佳演绎

推荐车型二：华晨宝马320i M运动型

厂商指导价（万元）：32.00

推荐理由：标准轴距版的宝马3系牺牲了部分后排空间，但换来的是更为纯粹的操控性能，宝马的运动基因没有理由不让追求运动的消费者为之疯狂。

宝马320i M运动型的外观在换上了运动外观套件后更加突出了其“好动”的属性，略微下垂的车头仿佛在告诉大家自己是个狠角色。

内饰依然是宝马的家族设计风格，内饰质感还有提升的空间。仍然保留着的手刹也在向人们证明自己的运动基因。

配置方面，宝马320i M运动型配有方向盘上下/远近调节、多功能方向盘、换挡拨片、前后泊车雷达、倒车视频影像、主/副驾驶座电动调节、主座椅记忆、日间行车灯、自动头灯、LED大灯、后视镜记忆、温度分区控制等一系列诚意满满的丰富配置。

行李厢容积为480L，虽然在同级别中没有优势，但总体比较规整。

发动机舱比较规整，运动基因的核心是一款最大功率为135kW（184Ps）的2.0T发动机。

与发动机相匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱。

车型小结：宝马320i M运动型无论是在外观还是内饰设计上都是围绕着它的核心“运动”打造，而标准轴距版则更加迎合了有操控诉求的消费者。所以对于向往车头那片“蓝天白云”的朋友们，这款标准轴距版的宝马320i M运动型会是你的不二之选。

奔驰C级:对于豪华感重新的定义

推荐车型三：北京奔驰C200 运动版

厂商指导价（万元）：31.48

推荐理由：“小S”的外观，车头大大的三叉戟车标，以及奔驰独有的对豪华的诠释，奔驰C200的产品力不容小觑。

奔驰C200的外观一眼看上去与大哥S级如出一辙，干练的车身线条使得整车看起来较为紧凑并且具有一定的运动感。

奔驰C200的内饰将“豪华”这个概念诠释地很完美，越级的内饰氛围可以给用户带来越级的体验。

配置方面，奔驰C200配有膝部气囊、疲劳驾驶提示、主动刹车系统、换挡拨片、定速巡航、腰部支撑调节、语音控制系统、LED大灯、日间行车灯、自动头灯、后排隐私玻璃、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后排出风口等一系列丰富配置。

奔驰C200的前排座椅有着非常强大的包裹性，尤其是腰部支撑很是到位，前排空间适中。

标准轴距版的奔驰C200后排空间只能用刚刚好来形容，但这种牺牲换来的是操控性能的提升。

奔驰C200的行李厢容积为480L，同级别处于中等水平，基本满足家用。

奔驰C200搭载了一款低功率版本的2.0T发动机，最大功率为135kW（184Ps），可以提供不错的加速度。

与发动机匹配的是一款7挡手自一体变速箱，换挡过程较为平顺。挡把为奔驰特有的怀挡式设计。

车型小结：在汽车的技术和设计更新迭代如此迅速的时代，已经上市3年的奔驰C级在豪华感营造方面依然是绝对的能手，气势上完全不输自家大哥S级。另外，由于上市已有段时间，所以在市场终端售价上有着不小的优惠幅度，这个时候也许是下手的好时机。

凯迪拉克ATS-L：美式运动风

推荐车型四：上汽通用凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

厂商指导价（万元）：29.88

推荐理由：硬朗的外表下，是美系车对豪华、运动特有的诠释，外加强大的动力水平以及市场终端不小的优惠幅度使凯迪拉克ATS-L性价比颇高。

凯迪拉克ATS-L一上市就以帅气的外观俘获了一大批崇尚肌肉感的美系车青睐者，硬朗的车身线条配上17寸的轮圈使得整车看起来非常阳刚。

凯迪拉克ATS-L的内饰加入了黑色钢琴烤漆面板，再加上不错的用料，使得内饰不管是视觉还是触感上都有着较强的豪华感。

配置方面，即便是今天推荐的这款低配车型也配有膝部气囊、方向盘上下/远近调节、定速巡航、无钥匙进入/启动、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、BOSS音响、自动头灯、后排出风口、温度分区控制等一系列颇具诚意的配置。

凯迪拉克ATS-L的行李厢容积在同级别中不占优势，再加上底部有一定凹陷，所以仍有提升空间。

凯迪拉克ATS-L搭载了一款最大功率为205kW（279Ps）的2.0T发动机，优秀的动力参数直接体现在了其强大的加速性能上。

与强悍的发动机搭配的是一款8挡手自一体变速箱。

车型小结：硬朗的外观配上强悍的动力，凯迪拉克ATS-L注定是豪华中级车里的一股清流。对于那些看腻了“BBA”，又对车的动力有追求的朋友，凯迪拉克ATS-L会是一个不错的选择。另外，目前其市场终端的优惠幅度也很可观。

编辑点评：梦想总是要有的，万一有一天实现了呢？人人都有个豪车梦，但可曾想过这个梦想其实也没有那么遥不可及。以上作者所推荐的这四款同为2.0T发动机的入门豪华中级车既可以为朋友们带来豪华品牌的上乘体验，又有着较为平易近人的价格，能不能早日开上豪车，可能就靠它们了。

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