鲁达
第八代奔驰S级，W220系列，生产周期从1998年至2005年，7年的时间，第八代S级轿车一共生产了484683辆。因为它高贵的造型设计和优良的驾乘感，成了全球各个领域首选的豪华轿车，当初也迅速席卷了国内豪华车市场，一时间，拥有“蝴蝶大灯”的奔驰S级铺天盖地出现在国内。
京LB这台奔驰是改款后的W220 S430，车身颜色是W220中少有的香槟色，而且车况也极好，来看看车的挡风玻璃处就知道。来自纽约的车辆识别码还保存完好，完整度和原装度高，很明显表示这是一台美规车。另外还保存有奔驰总裁的签名卡。因为没有从官方渠道引入国内，所以在国内极其少见。
右边的挡风玻璃处贴有出厂时奔驰总裁的签名卡，对于一台有十几年车龄的车来说，车主养护的很细心。
从内饰来看，第八代S级中控台造型厚重，在配置上，它拥有智能自动巡航，无钥匙启动，感应雨刷，分区自动空调，带按摩功能的电动调节座椅，导航系统等配置。
S430的尾标，印象中只有凌志有这个型号，其实这一代奔驰也有，这款车在国外的销量就好比国内的S350。如果你在路上遇见，会不会以为是车主贴的？如果要贴，贴个S600岂不是更好吗？
第八代S级的车尾设计没有了上一代车型的厚重，敦实的造型特点，圆润的线条充斥整个车尾，防污尾灯的外壳也不在那么棱角分明。另外，京LB开头的车牌也很不凡，它是北京黑色车牌过户之后换的牌照，所以这车以前很可能是黑色车牌。
它的车身不再显得那么魁梧，更加修长、圆滑的造型让它看起来多了几分优雅。动力上它搭载4.3升的V8自然吸气引擎，输出279马力，扭矩400牛米。配备5速手自一体变速箱，电子限速下最高时速250km/h。
奔驰S430？真心没有见过这个型号。W220引入国内的车型全部是长轴距版，最为常见的就是S280和S350。后来还引进了S500和顶级车型S600，就S430没有正规引进。2002年的时候，奔驰开始在S级上装配“4MATIC”，也就是全时四轮驱动系统。这车当年新车的价格在177万左右。
2005年12月，W220正式停产，最后下线的就是一台S430。当你在路上看到一辆W220的S430时，相信你还会被它的气质所吸引。