鲁达 你对价格的理解，到底有多真？
2016年，奔驰推出了全新中大型旗舰SUV GLS，这是一台指导价轻松突破100万的顶级SUV，装备3.0T以及4.0T两台发动机，其中4.0T版本定价159.8万。
所有人都看得出来，奔驰GLS不是一个好惹的主儿，尤其是4.0T版本。
因为资源互换的缘故，北汽拿下了GLS的使用权，并且将GLS完美改造成BJ90，一台国产中大型SUV。
由于成本、品牌价值等原因，BJ90的定价也居高不下， 其分为简单粗暴的两个版本，一个是3.0T的入门版本，售价99.8万，一个是4.0T的高配版本，售价128.8万。
两款车型价格差距30万，当然发动机也从V6变成了V8。
这个时候，BJ90和GLS的差距还不大，价格也都还算正常，对于所有人来说也可以理解，毕竟挂上奔驰标卖160万，挂上北汽标不到30万，一个奔驰的Logo价值30万，买来的是几乎完全一样的豪华SUV，这不是问题。
但用户不认可，产品到了百万级，买的第一个永远都是品牌而不是车型。
在库存以及失败的双重压力下，BJ90急需被脱手，几个月前传出来的打对折销售，让BJ90的价格直接降了一半。
指导价128万的4.0T BJ90目前价格只有59万，不足60万的价格就能买到一台4.0T V8中大型豪华旗舰SUV，这样的价格非常划算。
毕竟，就算BJ90是北汽，但所有人都知道，BJ90的驾驶感受和奔驰GLS没有任何区别，更何况他用得还是奔驰的发动机。
保养、维修都直接放在了奔驰4S店，北汽只是对BJ90做出了外观、内饰上的改变，发动机、变速箱、调教、底盘没有任何方面的改动。
同样的一台车，挂上北汽标就是60万的价格，挂上奔驰标就得卖到160万，百万级的差距可见巨大。
事实上，海外市场的奔驰GLS价格也就是这样，BJ90卖到60万的价格正好是奔驰GLS美国的定价，2019年奔驰发布了全新的GLS450，其起售价为7.7万美金，折合价格50万左右，高配车型价格在10万美金左右，也就是65万左右。
美国的奔驰GLS价格也就是在50-65万左右，这符合打完折BJ90的价格。
其实从产品层面分析，BJ90无论是3.0T还是4.0T都是一台纯正的奔驰，所以目前有很多车主低价入手之后尽量复原奔驰的设计，用GLC的价格买到一台GLS，这样的蜕变带给用户的感受并不差。
当然， 从行业角度来看，BJ90改成GLS也不丢人，毕竟是同一台车。