鲁达 说到车灯，估计你们最先想到的就是有着“灯厂”之称的奥迪了，凭借着LED车灯技术，奥迪着实圈了一大波粉丝。但汽车领域会玩儿灯的可不止奥迪，汽车发明者奔驰也是玩儿灯的一把好手。随着全新迈巴赫S级在日内瓦车展发布，奔驰宣布未来该车型将提供数字化车灯（Digital Light）选装配置，听惯了LED大灯、激光大灯，突然冒出一个数字化车灯是不是有点让人摸不着头脑。
我们知道车灯的主要作用是用来照明，从卤素、氙气大灯到LED、激光大灯的进化源于人们对车灯照明效果的追求。以前说车灯就真的只是说车灯，人们谈的是照明效果，但现在不一样了，再说车灯就不只是聊照明效果了，而是聊“交流与沟通”。奔驰所说的数字化灯光就是这样一项具备“交流沟通”能力的技术。
奔驰亮相的这些“智能大灯”配备了“DigitalLight”技术，每侧灯组中有一百万个光点。而且这些智能大灯和车上驾驶辅助系统结合，当车上的传感器、摄像头探测到前方有行人、或者车辆时，会自动将灯束投射到地面，避免直射到前方司机、行人。
更惊喜的是，在经过不同的道路环境时，这种DigitalLight车灯还会在地面上投射出不同的标识，来提醒司机当前的道路环境。接下来我们就具体看看其展现形式。
在以往，车辆的夜视系统在发现行人之后会在中控屏幕或液晶显示屏上对行人进行标注，但对于驾驶者来说其警示效果并不明显，数字化灯光技术则可以直接用发光箭头来标示行人位置。
在行车过程中，如果车辆检测到有追尾风险，车灯会照射出警示图案以提醒驾驶者注意。
车辆开启车道保持功能后，如果车辆发生偏移有可能越过行车线时，大灯也会在地面投射出相应的警示图案。
车辆开启自适应巡航功能后，驾驶者调整跟车距离时，会有相应的图案投射在路面，驾驶者此时获得的信息会更加直观。
另外，数字化灯光还可以和盲区监测功能结合，当车辆探测到盲区有来车时，会通过警示图案来提醒驾驶者。相比在后视镜上展示警示信息，在路面上展示相关信息更容易引起驾驶者的注意。
在行经狭窄路面时，路面上会投射出两条指引光带来标明道路宽度并引导驾驶者行驶。
从这张实际体验图来看，其效果非常不错。
值得一提的是，当气温下降到5℃以下，路面可能会出现结冰时，会有雪花警示图案被投射到路面上，以引起驾驶者注意。
觉得有用，竖个大拇指呗！