鲁达 近日，奔驰第四代全新A级在阿姆斯特丹正式发布，并且会在3月日内瓦车展上正式与公众见面，作为全新MFA2平台打造的奔驰A级，新车运用了全新的奔驰家族设计语言，超豪华的设计足以闪亮车界。此外，这个紧凑小车也有着自己独特的历史。经历了21年的历史演变，让这个小家伙成为了其豪华品牌紧凑级的标杆产品。具体每代车是有怎样的故事，我们接着往下看。
时间回到90年代，那时的奔驰品牌旗下的车型均都是前置后驱车，更重要的是当时奔驰依然是主打豪华汽车，但是全球环保趋势的日益扩大，这也同样影响到了各家车厂的发展策略，各大厂商纷纷都开始往小排量，高效，环保的车型上下功夫。就在这种大环境下，作为欧洲豪华车品牌的代表，奔驰自然要顺势而为，于是便将小型车项目提上研发日程。对于当时并没有相关车型研发经验的奔驰品牌，显然是一个不小的挑战。
随后在1994年，梅赛德斯奔驰公司证实，将在1997年推出首款小型汽车，定义A级轿车，据悉首次尝试的新车型将比普通超级迷你车更短，但是跟大型车一样拥有宽敞的空间。
第一代奔驰A级
如约而至，在1997年秋季的法兰克福车展上，奔驰首款小型车奔驰A级正式亮相，底盘代号W168。不同于以往奔驰车，首先，它是奔驰旗下第一款前置前驱轿车，而且创新运用了一个叫做“三明治”的前沿车身设计构造。所谓的“三明治”式车辆构造，是将发动机以59度的倾斜角度设计，发动机布局一部分会在驾驶舱下面，当车头发生碰撞时，机舱内部物体会滑出，来保证车内乘客安全。但是这种设计有个缺陷，就是会使得车身设计较高，造成重心升高，操控性不如正经轿车。
第一代奔驰A级在外观设计上中规中矩，3606mm*1719mm*1587mm的车身尺寸，足以称得上小巧玲珑。但是车身内部空间却表现很好。并且为了实现空间最大化，采用了mpv构造的设计思路，使得它完全能满足日常家用。
动力性能方面，奔驰A级共计6个不同版本供消费者选择，其中销量最好的A 140搭载1.4L直列四缸汽油发动机，最大功率为80马力，最大扭矩为130牛米，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。使得燃油经济性上非常突出。
值得一提的是，在推出第一代奔驰A级别不久之后，由当时并不知名的“麋鹿测试”进行车辆性能测试，意想不到的是，奔驰A级居然发生了翻车事故，此次严重事故不仅让这个测试出了名，更甚的是，极低的测试成绩，破了当时的最低记录。此事震惊奔驰集团，立刻下令A级轿车生产线全线停产，同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。并且因为这个事，也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。
麋鹿测试
虽然经历了“麋鹿测试门”事件，但是并没有影响到A级的销量，截止到2004年停产，共售出11万台A级轿车，不错的销量表现让奔驰没有失望，不仅如此，还带动了奔驰自身的发展，奔驰为了A级的生产，分别在德国、巴西以及泰国开设工厂来组装A级轿车。
第二代奔驰A级
2004年，奔驰推出全新换代A级，底盘代号W169，第二代A级外观改动不大，但是内在方面是下足了功夫。并且将豪华精致的奔驰品质，带给了了这代A级车上。
从外观方面来看，第二代奔驰A级更像是中期改款车型，只是在大灯、格栅、尾灯等地方做了细微的变化，不过这些细节的表现，倒是提升了整体高级感。车身尺寸相比于上一代略有增加，不过内部空间则提升了15%。
第二代奔驰A级其最突出改进就在内饰上，不仅经过了重新的设计，而且在用料以及做工的精致程度都有了很大的提升，使得终于让这个小奔驰豪华起来。在配置方面，向来注重安全科技配备的奔驰品牌，也同样将A级增加了前排侧气囊等多达6个气囊，此外，主动式头枕，ASR等配置一应俱全。
在动力方面，第二代奔驰A级共推出 了A150、A180、A200 Turto共计五款不同动力配置车型，其中奔驰A150 搭载了1.5L直列四缸汽油发动机，最大功率为95马力，最大扭矩为140牛米；最强劲的A200 Turbo车型更是搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为280牛米。分别搭配有5速手动、6速手动和CVT变速箱。
在2008年初，第二代奔驰A级还经历过一次中期改款，改款车型这次改动较大，外观上就对多处进行重新设计，使得改款A级看起来优雅了不少。
随后在2009年，为了追随环保趋势，奔驰推出BlueEFFICIENCY版，以及奔驰A级E-CELL电动版。其中奔驰A级E-CELL车型在2010年的巴黎车展上首次亮相，它是一款纯电动车型，是奔驰与特斯拉汽车公司合作完成的。
截止到2012年2月1日，已经有100万辆奔驰A级轿车交付，这个销量对于奔驰来说是很满足的。并为日后研发这款小车将投入更多的研发精力。
值得一提的是，在2010年底，奔驰还把这代A级引入到国内，分别有A160与A180这两款车型，售价分别为23.8万和27.8万元。不过这个价格在当时来看是相当高昂的，所以在国内的销量并不是很好。
第三代奔驰A级
2012年3月5日，全新奔驰A级在日内瓦车展首发（底盘代号W176），新车基于全新MFA平台研发，同时尺寸、动力及配置上均有不同程度的变化。更甚的是，舍弃掉“三明治”车身构造，重新定义为一款紧凑级三厢家用轿车。从这不难看出，奔驰A级正式开始对标奥迪A3、宝马1系等宿敌。
这代A级改变之大可以说是叹为观止，不仅时尚运动的同时，豪华程度超越同级对手，尤为称道的车辆线条设计，尤其侧身腰线，使得整车看起来优雅十足。车身尺寸4292mm*1780mm*1433mm与同级对手持平，因为与上代是属于完全不同的两款车，所以在车内尺寸方面并没有可比性。
“时尚”“豪华”“精致”同样体现在这代奔驰A级的内饰上，皮质用料以及那十字出风口的创新设计，处处彰显奔驰豪华品质，值得一提的是第三代奔驰A级增加了全新的多媒体娱乐系统，可与iphone实现完美的交互。功能十分强大。
动力方面，全新A级搭载1.6T、2.0T汽油发动机以及1.5T、1.8T和2.2T柴油发动机，其中最为热销的1.6T发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为200牛米；动力方面足够家用，其最大特点就是其燃油经济性上的突出表现。
值得一提的是，奔驰的AMG同样也关注到这款小车，就在2013年日内瓦车展上，奔驰推出其最高性能车型 A45 AMG。新车外观方面增加大量运动套件使得整车看起来凶猛异常。另性能迷们兴奋连连。
A45 AMG采用的是最大功率可达360马力的2.0L四缸涡轮增压发动机，其最大扭矩可输出450牛米，与AMG 4MATIC全时四轮驱动系统和AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速器配合，该车0-100km/h加速时间仅需4.6秒，最高时速被电子限速到250km/h。
第四代奔驰A级
时间再次回到2018年2月2日，第四代奔驰上市，新车外观方面采用了奔驰家族最新的外观设计风格，这代设计语言率先在全新CLS上亮相过，不过几乎一边倒的认为是史上最丑车型，不过这代设计语言用在了全新A级身上，到显得尤为合适，前车灯造型与全新CLS相似， “繁星”前进气格栅非常亮眼，使得整车高级感尽显。
在车身尺寸方面，梅赛德斯-奔驰全新 A 级的长宽高分别为4419mm/1796mm/1440mm，轴距为 2729mm。相比现款，新车在轴距方面增加30mm，前轮距增加14mm。因此，其车内空间有所升级，首次超越同级别对手。
内饰方面，虽然是奔驰入门级车款，但是这代奔驰A级内饰的豪华程度，可以说是完全越级了，整车内饰设计采用了全新家族设计语言，尤其方向盘，空调出风口，以及两块连体10.25英寸液晶显示屏等内饰，完全是与目前最新的其家族的S级、G级等旗舰车款看齐，完全把同级别对手甩在了身后。
动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压汽油发动机以及1.5T涡轮增压柴油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力（120kW）,2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力（165kW），并且新车将配备7速双离合变速箱以及6速手动变速箱可选。此外，官方公布会陆续推出插电式混动版和纯电动车型。
奔驰A级从诞生至今，经历了四代车型的演变，这21年的路途也不算短，同时也同样经过了重重考验，一步步的改变自己，并重新定位，从开始的追赶对手，到现在实现了一个完美的“弯道超车”。日益成熟的奔驰A级如今成为了这个级别车型的“一哥”。在日后激烈的市场竞争中，它如何保持现如今来之不易的地位，就让我看好戏吧！