鲁达 在中大型轿车市场，BBA的市场占有率相当高。不过，随着比亚迪汉EV的上市，展现出出色的产品竞争力。尽管后者是一款纯电车型，但在驾乘舒适性以及科技配置等方面并不逊色于同级别的BBA车型。今天，我们就带来奔驰E级和比亚迪汉EV，看看谁能取胜？
奔驰E级提供运动与豪华两种不同的外观设计。集成几何多光束LED技术的LED前大灯组，不仅造型极具辨识度，而且功能更为全面。侧面腰线勾勒出优雅的车身线条，LED尾灯采用独特的“朗伯特反射技术”，营造出了星光璀璨的灯光效果。
比亚迪汉EV整体外观延续家族式的“DragonFace”设计语言，前脸运用贯穿式镀铬装饰条点缀，采用封闭式的设计方法，简洁大气。中间镶嵌篆刻样式的“汉”车标横贯车头，与整车扁平化的设计相呼应，更加粗壮的贯穿式镀铬饰条、凌厉的前大灯组、如同龙抓式进气口等设计进一步提升了汉EV的王者气息。
内饰方面，奔驰E级采用波浪状线条的中控台，一体式的双12.3英寸的液晶显示屏，进一步提升了车内的豪华感。科技配置方面，中控屏的MBUX系统进行了全面升级、加入最新样式的触摸板、支持自然语音识别能力的“读心语音助理”、搭载了一套“ENERGIZING comfort control”系统等，人机交流更为顺畅。
比亚迪汉EV同样沿用了家族式的设计理念，加入了双幅式多功能方向盘、中控台的木纹装饰板以及棕色的皮质材料等，将车内豪华感体现的淋漓尽致。此外，可旋转式大尺寸中控屏让消费者在被创新的设计刺激眼球时还能找到一丝熟悉的味道。
空间方面，奔驰E级的车内乘坐空间及后备厢容积与沃尔沃S90基本处在同一水平，完全能够满足消费者的日常用车需求。同时，奔驰E级的后备箱较为规整，能够提供较为宽敞的储物环境。
比亚迪汉EV采用真皮座椅，座椅宽大厚实，具有不错的支撑性和舒适性。同时驾驶席配备了座椅记忆、加热、通风以及腰部支撑调节等功能。同时，后排空间表现较为出色，不但拥有充裕的头部和腿部空间，而且还配备了头部气囊、加热、通风、出风口等功能。
动力方面，奔驰E级搭载2.0T发动机，提供高、低功率版供消费者选择。发动机最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动匹配的是优化升级后的9速自动变速箱，它在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率。
比亚迪汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。
写在最后：
通过对比可知，奔驰E级在外观内饰所呈现的优雅考究以及引领同级的科技智能化配置，相当吸引消费者。同时，奔驰E级在机械素质和动态性能表现出的高水准，令人难忘。而汉EV凭借刀片电池、高性能碳化硅MOSFET电机控制模块等黑科技的加持，令整车在能耗、寿命及安全性上有显著提升，并且售价控制在了30万元内，这对于消费者来说还是非常具有诱惑力的。