鲁达
完全不一样不一样不一样的悬挂结构
底部
前悬挂底部链接
八跟减震是原厂电控软硬可调的
和尚头
LeTech是一家美国的公司，做硬桥和轮边减速器的公司，据说目前已经被奔驰收购完成，所以如果购买LeTech的整体门桥结构套装，是不可能买到的，因为根本不市售。同时，有别于普通G系的是，平方的前后硬桥，以及轮边减速器搭建的“门桥”结构，都是美国LeTech公司提供给奔驰的，所以普通G改门桥，还需要前后桥的加强改装（很简单）
经鉴定，纯装饰品，固定在油箱护板上，而且有点单薄，后期可以强化改装
后门桥轮边减速器
副油瓶是缓解在高负载工况下，高温的减震油可以有效降温舒缓的。来吧，搓板路
二合一
悬挂结构完全不一样 就是抗造
普通G500的单只减震桶是bilstein的，平方的是两根KW的
介于AMG的尾段和500的尾段之间的排气
专用轮毂厂标
强大的325宽度！