鲁达 由于今年上海限行政策收紧，客户W先生就先撸了个五菱MINI EV。电动车开了一阵，觉得不过瘾，正好也拍到了沪大牌，想买个大排量的车子或者SUV开。
图:W先生的五菱宏光，靓丽的猛男粉
一开始，W先生想把这个小卡丁车塞在后备箱里，所以研究了一下GLK，毕竟装东西还是SUV好用，而且价格也不贵。
但经过琢磨后，感觉不行，大牌那么贵，好不容易拍到，必须得让自己过瘾。于是在好车库参考了台C63，算了一下贷款，36期分期，四舍五入简直不要钱（年化3.5），搞!
随即找到了淘车顾问杜洁：“年份，颜色，规格有什么要求？”
W先生：“没有，只要是V8！”
于是，W先生的淘车之旅开始了。他目标就一个：W204这一代的C63。
这代C63都采用了奔驰代号为M 156 KE 63的8缸自吸发动机。按照发动机功率（马力），大致分为三个版本：457、487、507。
W先生本来想买个507或者487版本。无奈，市场几乎没有沪牌车源，零星的几台也非常贵。期间碰到一台507，开口就要近50万。
而杜洁之前撸到的一台457版本，只要27.6万。大刀落下，26万即可成交。W先生掐指一算，即便留10万修整基金，省下来的钱还是可以去加油站做VVVip，太香了!
而457的版本，虽然功率略低，但M156发动机的底子在那里放着，大排自吸的需求也妥妥地满足。
W先生，大手一挥，便将它收入囊中。
这辆车，2011年2月上牌，10年的时间，只跑了7万公里。而且没有改装史，非常难得。
内饰也是满满新车感。
（动图）
而作为初期W204的C63，它还有一个可翻转的中控屏。10年了，翻转过程还是丝般顺滑，没有丝毫卡滞，非常帅气。
前任也是有心，说明书都是崭新的。
座椅的损耗也不大，后排还有新车感。
配置也蛮高的：座椅加热、自动大灯、哈曼卡顿的音响、后排独立空调、后排遮阳帘，可谓应有尽有。
内饰的瑕疵，我看了一圈，只发现两处。挡把后面杯座边缘的镀层有脱落，主驾车门金属亮条有些磕伤。不过都不明显，不影响心情。
机械部分，虽然算不上极品。但根据到店检查的结果，按照上海站的修整费用算，也不过万元出头，蛮便宜的。
主要更换的几处集中在导致发动机渗油的密封件和发动机机脚部分底盘橡胶件，修整项目列表附上，供大家参考：
而截止发稿，W先生也已提车两周。并给我们带来了精彩的驾驶分享：
- 提车第二天雾灯坏了一个，去街边换，然后打火试车，旁边开SUV的俩大叔，立刻原地高潮。
- 验车的时候，师傅让我打火看灯，我点火后，他爬后面看了一下，说你这排气改过伐？我说没有。另外一个工作人员过来说，你这个排气啊，警察叔叔会关照你的。
- 自带行人自动避让功能。从公司出来，在园区开，一脚油门。有个妹子拖着行李箱，过了一半的马路，自己退回去了，退回去了……
- 同事坐我车后排，我扭了一下屁股，他说你这车，是不是有点问题，还打滑呢，我说你咋这都发现了。（C63三分之一油门，即闪防滑灯）
- 去接父亲，老父亲说，不喜欢路上那种，声音特别大的车。我说我这个呢？他说嗯，看起来就很踏实。然后我就点火，“轰！”的一声老父亲直接走了，估计他脸应该绿了。（原厂W204 C63蛮低调的，一般人看不出来是AMG。）
- 高速么，随便超俩车，15油耗吧，挺低的。日常22个左右，就是油箱有点小，油表到1/3了，就要准备去加油站了。
总之，大排自吸的快乐，就是这么朴实无华。
更朴实无华的是，W先生机选到了满分男友的车牌号。太香了！
相遇皆是缘，文章的最后，感谢W先生选择诺诺。