鲁达 据悉，未来新款的奔驰S级发动机，可能将从现款的3.0T+48V轻混的动力组合换为2.5T的发动机，以应对国内的积分政策，其中目前低功率版本的S 400 L和中功率版本的S 450 L都会受到波及。
减排量的操作是近年大多数家用车被逼无奈的举动，只是没想到高高在上的顶级豪车S级也那么快沦落到这个地步，不过其实在此前，在奔驰的SUV GLS上就早有先例。
不同的是随着GLS 3.0T发动机通过了排放认证，以及平行进口版也引入了3.0T后，才到奔驰官方引入国内，但S级在海外并没有搭载2.5T的车型，所以在这次的3.0T减排量之后，或许就不会再有机会回归了。
好在这台2.5T的发动机在动力参数上与3.0T相同，只是扭矩输出的平台没有那么宽泛，而排量的减少也意味着价格会降低，虽然买到这个等级车的人肯定是富人思维，但多出来的预算能选装一套柏林之声的音响好像也不错。