鲁达 现在年轻人在买车时都会考虑二手车，价格便宜还更保值，一线豪华品牌也不再是遥不可及。不过二手车市场的水一直很深，很多车贩子专门收泡水车和事故车，自己修好后再以非常便宜的价格出售，很多车主都在这方面吃过亏。
有朋友在前段时间买了台二手的进口奔驰旅行车，11款C200时尚限量版，当时指导价在42万左右，如今7年车龄居然还能卖20万？在买二手车时最先要观察的就是车漆，一款车正常行驶下基本都不会有问题，出过事故的车子绝大部分都是撞击，那车漆就是最先受损的地方。而这台奔驰C200的表层倒是看不出太多的变化，原车主保养做得还不错。
旅行车在国内还没有开始流行，不过在欧洲发达国家却很热销，比较知名的几款就是大众R36、奥迪A4旅行车以及这台奔驰C200旅行车了，目前这些车型都是进口，因此价格要比合资车贵很多，综合性价比并不高。
这台C200旅行版之所以能卖这么贵，个人感觉是因为里程数少车况好，车身漆面没有划痕，大灯标配氙气，17寸铝合金车轮毂也比较完整。很多车主不喜欢旅行车的原因就是因为它很短，车内空间不足，车子后备箱是溜背式设计，不过也正是因为车尾设计短，车头部分便显得格外突出。
很多车主在购车时都首选进口车，其实个人感觉现在低价位买车都差不多，国产合资车的内饰基本和国外进口车的一样。
这台C200的车门扶手是皮质包裹，但上面的框架则是塑料板，在座椅方面标配了真皮，有电动座椅记忆功能，车子整体高度并无偏差，但车子轴距只有2760mm，在操控方面比加长车要更精准。
车内整体布局都是家族式，数字式仪表盘和内嵌式中控屏都跟老款国产C级一样，整个台面用料都是合成皮质，中间有一层铝合金装饰条。
旅行车在定位上都是需要长途驾驶，因此车子在座椅软硬和方向盘操控上都调校的比较舒适，三幅式方向盘的中间有一块铝合金装饰，中间喇叭按钮则是塑料，在材质上显得并不高端，所以之前说国产车跟进口车其实在用料上真没啥区别。
这款方向盘有电动调节和多功能按键，不过换挡方式还是最原始的档把，这台车上还没有普及怀挡。
旅行车肯定是少不了全景天窗，在户外自驾游时这两扇天窗显得格外重要。
车内主要配置包括电动后备箱、后排座椅放倒、蓝牙连接、内外后视镜防眩目、后视镜加热、自动驻车跟上坡辅助功能。
车子搭载的是1.8T四缸发动机，最大马力184匹，最大扭矩有270牛米，百公里加速为8.1秒，老车就是油耗略高，百公里可能在11个左右。
这种车最让人在意的就是后排座椅，幸好缩短后的车尾并没有影响空间，不过要是和加长后的C200L相比那肯定是稍显劣势。
问朋友为什么会选择这款车，得到了三个答案：
1、车子车况好，里程数只有8万公里，车内车外都有七成新，发动机还在巅峰状态。
2、旅行车在接下来的日子里可以去自驾游，在市区也可以当作买菜车来用。
3、它是奔驰车，档次肯定是比一般的大众、奥迪要高，同样情况下的大众R36和奔驰C200，不认识的人肯定会选奔驰，并且二手车再买也比较保值，不会亏太多。
道理大家都懂，可就是口袋没购车款，不过对于这种级别的二手车，个人觉得在考虑时一定要检查清楚各方面车况，否则是比较容易吃亏的。