鲁达 本文作者：NeoMAV
上一辆是15款的君威，2.0自吸，家用来说游刃有余，3年下来没出过任何问题，稳的一匹。用料扎实，就算长途，坐着也很稳当，高速上到150不会有打飘的感觉。这次换车前去试驾了不老少，然后发现宝马的餐食是最好的，别克的前车门是最重的。高速跑的比较少，百公里油耗接10个油，买菜车里算比较高的了，美系车的特点之一，不过跟现在18个油的A45比起来就不算什么了。。。50w以内落的可选余地其实不多，符合现在这个年龄阶段的，无非就是5系（530Li、525i），A5 COUPE，雷克萨斯RX，奔驰E，性能车的话就，S3跟A45GLA45。以上的车除了S3,都去试驾过，试驾下来我就给这些车分2类：性能车跟其他。
其实试驾完A45就确定要买了，地库里打火启动就有拆圣诞礼物的感觉，动力上相比较实在超出其他太多了。其他类的车，我是这么理解的：动力基本都在250hp以内，无非就是换个车标，换个内饰，讲真，50以里的车，内饰还是糙，塑料感太强。至于为什么没选GLA45？就性能车来说，个人感觉A45更纯粹一些，没成家对车内空间也没要求。对比了价格，还是在我大杭州下单了。7、8月是车市的淡季，赶上A45要换代，价格上应该算抄底了。下订的时候颜色上可以选择的不多，现车就剩碧玺绿跟宝石棕，本来声浪就很高调了，索性就选了更张扬的绿色。理论4.2s破百的动力，喷红的刹车卡钳，赛道用的扁平胎，AMG的翻毛皮方向盘，红色安全带，还有赛车桶椅，原厂就能炸街的声浪，不能再要求更多了。
宝石棕
宝石棕
家族前脸
星辉标
取消雾灯 换成了进气口
2厢车 很纯粹的钢炮 精致但是后排空间小
18寸轮毂搭配扁平胎 离地间距尚可
自认为拍的还可以的封面图
标配喷红刹车卡钳
敦实的屁股
唬人的双边四排气口
微微上扬的小尾翼
前门左右迎宾灯 后门是没有的
内饰黑色为主，红线点缀。前后座都配备的红色安全带 运动感满满
包裹性很好，但是偏硬的赛车桶椅
翻毛皮方向盘，专业点的叫法是Alcantara，三星的手机壳常用的材料，手感好，但是不耐脏
红圈空调出风口
金属换档拨片 在市区堵车为主的路上等于白瞎
一把钥匙，一瓶水的储物空间
高速上可以低到7左右，市区C模式12-14，市区S+模式基本就在15以上了
钥匙镇楼
来个总结，先说优点吧，首先肯定是动力了，零百加速4.2s，路面上必要时超车99%是没问题了，除非遇到牛马，GTR这样的超跑。第二个满意的就是AMG原厂的声浪，记得车评届有一个文案就是，amg点火的那一刻，你就知道为什么要努力工作了。虽然是4缸，但是深踩油门的轰鸣声，降档以后的回火声，一样都不少。第三满意就是车的内饰，讲真，50w以内，你找不到比amg更精致的。
不足肯定是有的，首先就是空间，当然有钱可以上S级的AMG 性能车悬挂普遍偏硬，行驶中屁股就是路况的传感器。性能车的异响也是存在的。因为a45没有隔音棉，所以发动机的声音是实时传到驾驶室内的，但这个应该不算事，毕竟买性能车送噪声。
最后引一句抖音上的话结尾，希望你买的每一辆车都是因为源于自己喜欢。月底了，自认为写的还算走心，你们真的不考虑给点碎银子吗