鲁达 最近，有粉丝留言问小白：35万是选择宝马3系还是奔驰E级？
说实话，小白看到这个问题的时候还是比较惊讶的！35万竟然能买到奔驰E级？小白在各大网站浏览了半天后，确实发现奔驰E级在某平台上写着广州某4s店最低报价为35.38万元，接近8万元的优惠！
那么小白今天先不论这个价格是否属实，我们先来看看究竟35万元选择宝马3系香，还是奔驰E级香。或许大家会说:想都不用想,直接选E级。别急，别急。小白给大家理一理。
首先在车身尺寸方面，当然是奔驰E级较有优势。奔驰E级是中大型轿车，它的主要竞争对手是奥迪的A6L和宝马的5系。在尺寸上肯定是要比3系强不少，毕竟定位完全不一样。
其次在外观方面，奔驰E级的外观设计像极了大哥奔驰S级，而宝马3系甚至5系也与自家大哥宝马7系有着比较大的差距。无论气场还是气质，还是奔驰E级更加到位。
来到内饰，奔驰E级即便是入门版本，整体带给你的感觉除了豪华就只剩下豪华了。在细节方面，中控台的设计与奔驰S级如出一辙，双12.3液晶大屏也并没有落下。
宝马3系这边更多的能够给你带来的是运动感，整体还是很宝马，比起旧款车型，在用料方面确实豪华了些许，被诟病了好久的中央显屏也换成了10.25寸可触摸式的了，这点还是挺赞的。
接着来到配置方面，要是论丰富程度，想必肯定是宝马3系跟要占优势，毕竟35万元的3系也接近顶配了。先来看看有啥配置：18寸的轮毂、主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、HUD抬头显示器、主副驾驶多向电动调节、11色车内氛围灯、哈曼卡顿音响、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调等等。看起来还是蛮丰富的，但一些比较实用的无钥匙进入、自适应巡航以及电动后备箱也需要选装。
奔驰E级E260L在配置方面的表现还算不错：18寸的轮毂、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、悬架软硬调节、可变转向比、无钥匙启动、主副驾驶多向电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、自动LED大灯、64色车内氛围灯、自动雨刷以及自动空调等。配置还算丰富，但无钥匙进入、电动后备箱等配置是不提供选装的。
配置方面两者的表现极其的接近，甚至奔驰E级还拥有了悬架软硬调节、可变转向比等一些比较罕见的配置，而宝马3系算得上是比较全能，该有的配置都有，基本满足日常使用。
动力方面，奔驰E级35万元左右的价格，1.5T+48V轻混是跑不掉的了。最大功率135kW，最大扭矩280N·m，与之匹配的是9AT的变速箱。数据上中规中矩，不过30大几买个1.5T的动力总成，心里难免会过意不去。
而宝马3系，依旧以当前平台的价格为例，35万元左右我们可以买到2.0T高功率版的车型——330i M运动曜夜版，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是8AT变速箱。参数方面的表现算得上非常拔尖了。
总结：
35万元选择最入门的奔驰E级并不会太寒酸，还是非常值得入手的。如果你对动力方面没有太大的要求，那肯定首选奔驰E级，除了动力要比宝马3系稍微逊色一些，而在配置方面的表现还算不错，基本满足日常使用的需求。
如果你还很年轻，对生活充满激情，那么动力表现更好的宝马3系会是你比较满意的选择。以上价格仅供参考，不同地区价格有所差异。